本文转自：人民网-重庆频道

人民网重庆12月25日电 （陈琦、刘敏）来自重庆市交通运输委的消息，12月25日，重庆城口（陕渝界）至开州高速公路（简称“城开高速”）陕渝界至北屏段建成通车，与该路段相接的陕西安岚高速岚皋至陕渝界段同步建成通车，两段高速将于当天15时同时向社会车辆开放通行。至此，G69银百高速陕渝段全线建成通车，也标志着全长2281公里的G69银百高速实现全线通车。

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城开高速。重庆高速集团供图

据项目建设方重庆高速集团相关负责人介绍，城开高速是国家高速G69银百高速的组成部分，是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路规划中的第十射线。项目起于大巴山陕渝界，与G69银百高速陕西段相接，经城口县北屏、县城、蓼子、鸡鸣、雪宝山，开州区满月、大进、温泉、白鹤，止于赵家互通，路线全长128.5公里，总投资约234.6亿元。

其中，北屏至赵家段120.9公里已于2024年1月前分段陆续建成通车，本次通车路段为剩余的陕渝界至北屏段7.6公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，全线共有桥梁4座、隧道1座、服务区1处，桥隧比84%。以1类客车为例，通行城开高速全线的费用约为84元。

经向陕西方了解，陕西安岚高速岚皋至陕渝界段也与城开高速陕渝界至北屏段同步建成通车。至此G69银百高速陕渝段全线建成通车，渝陕两地新增一条高速公路大通道，城口到安康的通行时间将从原来的140分钟缩至40分钟左右，将推动大巴山腹地从“交通末梢”转变为“区域枢纽”，为周边经济高质量发展提供坚实支撑：一是推动产业链互补融合，显著降低物流成本，推动形成“陕南种植养殖+渝东北精深加工+全域市场销售”产业链条；二是释放旅游经济价值，沿线旅游资源将更快融入重庆西安“3小时旅游圈”，带动沿线食宿、土特产销售等服务业发展；三是乡村振兴提质增效，城市资金、技术、人才等更便捷流向乡村，乡村优质农特产品等也能快速流通至重庆西安等中心城市，促进城乡融合发展。

据了解，随着G69银百高速陕渝段全线建成通车，全长2281公里的G69银百高速也实现全线通车，该高速是国家高速公路网11条北南纵线之一，串联起宁夏、甘肃、陕西、重庆、贵州、广西六省（自治区、直辖市），构成西部地区南北方向的交通运输大动脉，也是西北内陆通往东盟口岸的重要通道，将进一步促进丝绸之路经济带与长江经济带、成渝地区双城经济圈的高效衔接，强化西部陆海新通道北向辐射能力。

据重庆市交通运输委相关负责人介绍，随着城开高速陕渝界至北屏段建成通车，今年重庆已建成通车高速公路265公里，顺利完成年度建设任务。“十四五”时期，重庆全市高速公路累计建成通车1370公里，实现“县县通高速”，通车总里程突破4770公里，较“十三五”末增加40%，路网密度达到5.8公里/百平方公里、位居西部第一，省际高速公路通道达到33个，超额完成“十四五”高速公路建设目标任务。