现在私家车数量越来越多，如果遇到堵车就是件十分闹心的事情了，某些软件的“堵城”统计中，沈阳还不算堵车，这要得益于沈阳有大量的快速路， 根据统计，占道路网总里程9%的快速路承担了30%以上的交通量，快速路在缓解城市交通拥堵，提高城市运行效率方面发挥了很大的作用。
（图片来源于网络）
目前沈阳快速路总里程达到388公里，初步构建了以“一、二、三、四环及一横一纵”为骨架的高速快速路网体系，有效强化了中心城区与周边地区的交通联系。
现在沈阳市已经完成了快速路二期项目，共包括元江街快速路、元江街-三环立交、大堤路改造、长青街快速路南延、南阳湖街快速路、雪松路跨线桥等6项工程。
二期结束了，就该考虑三期了吧？
三期项目按照现状应该短时间内建设不了。
如果到了可以建设的时候大家觉得会有哪些项目呢？
一环剩余为高架段？黄河北大街？胜利大街？还是沈辽路西段？
按照曾经的计划这些都不是！
2021年时候的计划是到2035年实现总规模560km，路网密度0.5km/km2（国标要求0.4—0.5 km/km2）。实现三环内任意一点10分钟上快速路，各外围副城至少有3条以上快速路与母城联系。
当时计划在快速路二期完成后，进行的是储备快速路（三期）项目，总投资58亿元，共谋划3个项目，总长19.5公里。其中包括：二环南移二期工程西段—浑南西路段、二环南移二期工程东段、北一西路快速路工程，待资金来源及建设条件落实后，启动实施。
浑南西路段具体指二环南移二期工程西段中南阳湖桥南侧至胜利大街的区间，与南阳湖街段（沈辽路-南阳湖桥北侧）共同构成完整西段工程。
路线沿现状南阳湖街布设，北起仙女河北路，南至南阳湖桥，全长约3.28公里，其中主线高架桥长约2.79公里，采用双向六车道标准。
浑南东路段具体指二环南移二期工程中长青桥南街互通立交桥东侧至新立堡桥南国公寨大街的区间。
路线沿现状浑南中路布设，西起浑南中路沈阳建筑大学附近，南至新立堡立交桥。
东段和西段工程都完成了，沈阳二环南移工程就算是彻底结束了，也能大大缓解现有南二环的拥堵现状。
另外一个项目就是北一西路快速路工程，作为现有东西快速干道的西端延续，北一西路在中国工业博物馆以西就不是高架桥了，从这里到西边的跨既有线跨线桥之间有2.6公里左右普通地面道路，曾经规划的快速路工程因该就是这段了。
这段建设了，东西快速干道就基本实现了东三环东陵高速出入口到西三环红旗台高速口的贯通。
这是曾经规划的快速路三期项目，就是不知道何时会建设了，会不会有所改变。
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