（来源：新安晚报）
转自：新安晚报
G4231南京至九江高速公路无为至安庆段实景。
12月26日上午，安徽高速交通迎来重要时刻：11点28分，G4231南京至九江高速公路无为至安庆段通车；10点26分，徐淮阜高速公路亳州段通车；10点26分，亳蒙高速涡南互通至蒙城双涧段通车。随着这3条高速通车运营，安徽高速新增通车里程超216公里，让皖江和皖北地区即将到来的元旦、春节出行更加通畅快捷。
春运期间分流通道
由安徽交控集团投资建设的G4231南京至九江高速公路（原S22天长至天柱山高速公路）无为至安庆段正式通车运营，无为至安庆的行车时间由过去2个多小时缩短至1个多小时。
G4231南京至九江高速公路无为至安庆段是安徽省“五纵十横”高速公路网中“横八”的重要组成部分。该路线全长约119公里，起自无为市襄安镇，沿途串联芜湖市无为市、铜陵市郊区、枞阳县、安庆市宜秀区等市县，终至安庆市怀宁县凉亭乡，与合安高速相交。全线采用双向四车道标准建设，设计时速120公里，设牛埠、陈瑶湖、项铺、枞阳、巨石山5处出入口及竹丝湖、白云岩2处服务区。
项目建造全面推行“一码溯源、毫米监控”的多维精算技术，成功攻克复杂桥梁结构施工中的变形协调、受力控制等技术难题；创新应用铜尾矿底基层，生态服务区应用MABR污水处理系统与“海绵型”分隔带，构建近自然水循环体系；将“田园悠境”“湿地红叶”等自然景观与黄梅戏等徽风皖韵文化元素植入沿线节点，形成一条集“徽风皖韵、交旅融合、绿色低碳、畅安舒美”于一体的高品质交通长廊。
项目通车后，将进一步完善沿江综合立体交通走廊，北沿江地区的交通联系将更加紧密。同时，该路段将在春运期间成为南沿江高速及合安高速的平行分流通道，有效缓解相关高速的通行压力。
皖北再添一大通道
S25徐淮阜高速亳州段全长约35.8公里，线路起于涡阳县马店集镇德上高速，终至标里镇西北接亳蒙高速，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里，全线设马店集、标里枢纽2处，设涡阳西和天静宫2处出入口，以及义门服务区。
徐（州）淮（北）阜（阳）高速亳州段正式通车运营，标志着徐淮阜高速安徽段实现全线贯通，皖北再添一条高速公路大通道。
项目将创新理念融入工程建设全过程，研发应用新型钢板组合槽型梁，推行路面无人摊压机群施工，探索煤矸石填筑路基等新技术。项目通车后，将进一步完善皖北区域路网，缩短亳州到淮北、徐州等城市之间的通行时间，促进皖北地区更快融入徐州、武汉都市圈。
构建立体交通格局
亳蒙高速涡南互通至蒙城双涧段是S08五亳高速公路的重要组成部分，全长约62公里。项目起于涡南互通，途经涡阳、蒙城两县，终点接G36宁洛高速。全线设马集、板桥集、双涧3处枢纽及蒙城西、庄子大道、蒙城东3处出入口以及漆园服务区，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。
亳州至蒙城高速公路涡南互通至蒙城双涧段正式通车运营，标志着亳蒙高速实现全线贯通，亳州至蒙城的行车时间较以往节省30分钟。项目建设过程中，通过动态回弹模量检测、3D智能化摊铺技术、降噪伸缩缝、新型泡沫铝声屏障、PVT光伏热组件系统等应用，实现工程品质提升。
亳蒙高速作为皖北地区融入长三角一体化高质量发展的重要通道，通车后将串联起G35济广高速、徐淮阜高速、G0321德上高速、五蒙高速和G36宁洛高速，不仅能有效缓解宁洛高速通行压力，也能承担亳州机场的快速接驳功能，构建起“航空+高速”的立体交通衔接格局。新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 李勇
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