两条以上的路连接到一起，要不合并成一条路，要不形成丁字、十字等常见的路口，但是沈阳有一个路口呈现十分怪异的连接方式。
就是这个这个路口，金家街和马宋公路的路口，不是变成了一条街，也不是常见的路口，而是金家街绕了个180度的弯和马宋公路形成了一个丁字路口。
这条马宋公路之前道路标准较低，东北环铁路段为双向2车道，通行能力较低，无法满足大车流量快速通行需求，在前几年这里进行了大规模改扩建工程。
马宋公路改扩建二期工程是重点公路建设项目，起于沈河区金家街，终点与马宋路建成段相连接，道路全长3.44公里，主路面宽23米，双向4车道，设计时速60公里，其中新建553.9米金家街跨沈吉铁路桥、833.2米马宋公路跨东北环铁路桥。
2024年10月20日，马宋公路改扩建二期工程建成通车。
通车后，就是现在这个样子，很奇怪的方式，虽然通车了，但是想实现取代东陵路的作用不现实，因为比起东陵路来说比较绕，道路还不宽。
那么为啥会这样呢？因为它并未整体完工。
上图才是这个工程的完全体，整体完成了马宋公路是继续向西直通东二环，而金家街将一路向北直达沈吉高速沈阳东收费站外已建成段。
原来的规划金家街北延长线和马宋公路在这里形成半互通U型回转匝道。但是目前只建成了差不多一半部分，金家街现状北端到劳动路未建成，马宋公路现状西端到观泉路也未建成，就形成了这个奇怪的路口。
这两条路还没有开建，西北方向有一条建成的山嘴子路，马宋公路和山嘴子路是通的，是中间这段是村道级别的，通行能力特别差，山嘴子路和东祥街就像两条断头路一样。
剩余部分不建成的话，尤其是马宋公路不直达观泉路或者高标准连接上山嘴子路，这条路就不可能取代东陵路和沈吉高速，到了节假日东陵路还得堵得一塌糊涂。
但是现实就是这条路剩余部分不知道什么时候才能修了，这条路是未开发的村落，修路需要拆迁很多房屋，这附近目前还真没有啥拆迁价值，旁边的大东宝马工程目前不至于继续扩大到东三环，拆迁城中村盖住宅都不是啥地方，现在这行情，这里短时间内拆迁的可能性基本没有，为了修这条路剩余部分拆迁部分房屋也不现实。
这条路本来是为了进出棋盘山多一条路，缓解节假日东陵路的拥堵情况，但是现在这个改造结果，是很难取代东陵路了，现在最大的用处是让走行这里的384公交车通行的更加顺畅一点。
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