原创：王成
革命圣地延安迎来高铁新时代
2025年12月26日，西延高铁（西安至延安高速铁路）开通。有感而发，写就一篇短文与战友们分享。
■革命圣地令人向往
延安，作为中国革命圣地，坐落于黄土高原腹地。这片约3.7万平方公里的土地拥有宝塔、安塞2个区和11个县，生活着约220万各族儿女，分布着众多著名红色旅游圣地。
1935年10月，中共中央和中国工农红军长征胜利到达陕北。到1947年解放战争共十三年间，这里都是中共中央所在地，成为中国革命的中心，这里也是毛泽东思想成熟发展、新中国文艺方向确立的红色沃土，更是中国共产党带领中国人民走向胜利的光辉起点。宝塔山、延河水、杨家岭、枣园窑洞……这里的每一处风景，都承载着中国工农红军艰苦卓绝的奋斗记忆，是中华民族不可或缺的精神地标。
延安，不仅孕育了伟大的延安精神，也是一方物产丰饶的沃土。这里被誉为世界苹果最佳优生区，“洛川苹果”“延安苹果”声名远扬，成为老区人民的“致富果”；同时，作为“中国小米之乡”，特色现代农业稳步发展、传统作物焕发新生。
除了农业，延安更是一座资源宝库。丰富的石油、煤炭和天燃气资源，支撑其成为国家级能源化工基地；而蓬勃发展的红色文化旅游，更使这里成为一座“没有围墙的革命博物馆”，吸引着世界各地的访客前来追寻体味中国老一辈革命者的奋斗初心。
然而，这片精神与物产皆丰的土地，却因黄土高原的千沟万壑，长期受限于交通闭塞的客观制约。过去几十年间，西延普速铁路作为对外主干通道，仅为单线运行，且单位时速不足60公里。从西安至延安动辄耗费半日的实际情况，已成为制约地域经济政治文化民生发展的现实瓶颈。
如今，这一局面即将迎来彻底改变——西延高铁将于今年十月底正式开通运营，设计单位时速高达350公里。这条崭新的交通动脉枢纽，不仅首次使延安接入全国高铁网，更将沿途黄帝陵、洛川会议旧址、宝塔山、枣园等红色地标与名胜古迹串联成一条精彩的文旅走廊。
■几代人梦想成真
早在1973年，周恩来总理视察延安后回到北京，立即召开会议决定为延安修建一条铁路，从交通入手尽快帮助革命圣地摆脱贫困。于是，我父辈所在的单位（原中铁一局）遵照周总理指示和国家计划安排，从阳安线三线建设工地转赴耀县，先参与梅七线（运煤专线）建设，随后又投身西延普速铁路的建设中。到1976年8月，工程已完成计划总量约60%，但因唐山大地震被迫停工，队伍紧急调往唐山地区抢修被地震损毁的铁路。直至八十年代初，第一条西延线才得以续建并通车。这条单线铁路最高单位时速仅约60公里，运营已逾30年，直至西包线通车。
西延高铁于2018年开工建设，历时七年。各参建单位秉持高标准、高质量理念，克服黄土高原沟壑纵横、地质条件复杂等多重困难，以专业与热情为老区人民铺就了一条“幸福路”。在前期拉通试验中，列车更是跑出了时速385公里的优异成绩。
这条高铁的通车，不仅圆了延安人民多年的“高铁梦”，更将为当地旅游与经济高质量发展注入强劲动力，真可谓可喜可贺、倍感振奋！
■难忘的回家路
曾记得，自己在宁夏贺兰山从军岁月中，每一次探亲的路都走得不易。
前十几年，乘坐的都是绕道兰州的普通客车，晃晃悠悠、路途漫长。后来的十多年，改走宝中线经宝鸡绕行。虽比从前快了些，却依然辗转费力。到2017年，随着银西高铁的开通，仅用3个小时就能到西安，再转两个多小时长途汽车就能回到铜川。归途，终于渐渐缩短。
而如今，从西安北站坐高铁只需一刻钟，便能抵达铜川北站。
同样，在上世纪七八十年代，驻守西北的各部队都有一代又一代从四川、山东、江苏、安徽、湖北等省份入伍的干部战士。他们的探亲路程更远，有的甚至辗转三五天才能到家。每一位老战友，都有着一段段深切的“回家难”与“路难行”的难忘经历。
原陆军第二十师五十八团五连有位老班长名叫覃久林，他于1975年1月从四川省安岳县入伍。1978年5月，他踏上探亲之旅，随身带着一个帆布提包，里面装着一套崭新的六五式军装、两双老解放胶鞋、几条中华牌肥皂和两条白毛巾（当时“文革”刚结束，物资相当匮乏），还有一条芒果烟，以及平时省吃俭用攒下的60多元津贴费（当时义务兵服役期3年，每月的津贴分别是6元、7元、8元）。他从部队驻地马莲滩乘坐绿皮小火车到平罗，先转乘44次特快列车（车程约12个小时）抵达兰州，再转乘从兰州经宝成线的列车经过一天一夜到达成都，再从成都换乘半天的长途汽车回到县城。最后，还要徒步走过山路十八弯才能到家。
忘不了，曾有多少老战友怀着“归心似箭”的急切之情，从银川开往汝箕沟的那趟绿皮小火车承载起从宗别立、呼鲁斯太、石炭井、大磴沟、马莲滩、大武口、银川装在灵魂之中的“探家心路”和对青春岁月的美好回忆！
每个人的回家路，仿佛都是一生的缩影。从绕行千里，到朝发夕至；从青春韶华，到两鬓微霜。一路风尘、一路期盼，一路见证着岁月的变迁。如今，让人感慨万千。千言万语难诉兴奋之情，惟用小诗几首以示庆贺。
组诗十首：贺西延高铁开通
王 成
一、奔延安
长安花漫锦程宽，龙跃三秦抵延安。
宝塔擎云迎客至，枣园腰鼓动城欢。
二、达高陵
千年碑石篆沧桑，高铁如风越帝乡。
若问唐宫朝谒事，银驹早已换飞梁。
三、到富平南
喜讯随车到富平，满山柿焰照空明。
乳香漫卷东来气，站外犹闻贺岁声。
四、过耀州
药王炉火淬遗篇，三彩流光映碧天。
最是薛家崖上月，犹擎战色照新川。
五、经铜川
虹跨王家河畔春，羊汤饸饹味香醇。
金锁关前云开路，山歌飞入彩旗新。
六、穿宜君
隧桥穿岭若鸣弦，鬼谷风雷化紫烟。
今日云轨驰妙计，何须问道古神仙？
七、谒黄陵
轩辕柏下谒桥山，龙脉绵延一线牵。
千载炎黄同此脉，飞车已过九重天。
八、经洛川
洛川星火定乾坤，苹果今成盛世恩。
东渡黄河遗韵在，铁流滚滚是精魂。
九、过富县
直罗战史刻丰碑，高铁穿云接曙晖。
此去延安天地阔，红旗指引万星随。
十、再寄怀
三十年来旧轨眠，今朝龙啸震秦川。
老兵拭目秋风里，犹指新程向远天。
■结束语
西延高铁的开通，是一次时空的跨越，更是一次发展的赋能。它将为延安地区的优质物产开辟快速外销通道，为厚重鲜明的红色文旅资源吸引更多来访者，也必将受到全国人民乃至国际友人的高度关注。
我们期待：与家人、战友、同学一起，乘上风驰电掣般的高铁列车奔赴延安，追寻光辉的足迹，见证一个更加开放、繁荣的现代化革命圣地，迈向新的时代辉煌。
本刊独家原创 抄袭剽窃必究
作者王成 陕西耀县人，1957年12月出生，1976年12月入伍，历任二十师五十八团五连战士、排长，高机连指导员，宁夏军区教导大队一中队教导员、政治处主任，彭阳县武装部政委兼县常委。1993年被评为“贺兰山好卫士”，曾三次荣立三等功。退休后受骋宝塔石化能源公司党委书记。是西安曲江诗会会员、陕西省诗词学会会员。
原文编辑：曹益民 赵苏平 巩天宝
本文编辑：徐建明
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