地铁18号线开通后首个工作日早高峰，这两个换乘站后上车乘客明显增多|18号线|北京地铁|地铁号线|地铁站|换乘站|早高峰|站台

今天（12月29日）是北京地铁18号线开通后的首个工作日，这条横穿回天地区的东西向重要轨道交通线路给不少通勤族提供了出行新选择，市民从天通苑地区可乘地铁直达上地软件园。

北京地铁 18号线（马连洼-天通苑东）共设车站11座，其中换乘站4座。记者注意到，18号线目前呈现出比较明显的潮汐特征，一定程度上缓解了5号线、13号线的客流压力。其中，东北旺站和上地软件园站是出站客流比较集中的车站。

12月29日，北京地铁18号线迎来开通后的首个工作日早高峰。新京报记者王贵彬摄

新线开通后，天通苑地区可直达上地软件园

今年年底，北京三条（段）地铁线路开通，具体包括地铁17号线中段（工人体育场-十里河）、18号线（马连洼-天通苑东）和6号线南延（潞城-潞阳）。

今天早高峰时段，记者在地铁18号线沿线各站看到，首个周一早高峰已有不少乘客选择18号线通勤。

地铁18号线（马连洼-天通苑东）是北京轨道交通13号线扩能提升工程中新增设的一条线路，也是一条位于城市北部东西向的骨干线路，途经海淀、昌平两区，约19.8公里，共设车站11座，其中换乘站4座，分别在马连洼站与16号线换乘、在回龙观东大街站与8号线换乘、在天通苑站与5号线换乘、在天通苑东站与17号线换乘。

市民赵女士在天通苑地区居住，在上地软件园上班，这条地铁线路的开通让她的早高峰出行时间直接缩短了近半个小时。“以前去单位需要5号线换乘13号线，在西二旗站下车后还要骑自行车或者坐单位的接驳班线，开车的话拥堵严重，现在坐着地铁18号线就可以一路直达上地软件园。”

像赵女士这样因18号线开通而受益的乘客不在少数。

记者注意到，在天通苑东站，新开通的18号线与中段开通后实现贯通运行的17号线可以实现换乘，该站也是18号线的东端起点站。17号线与18号线换乘时可以实现站台到站台的换乘，用时仅1分钟。

由于18号线还衔接了8号线、5号线等多条南北向线路，今天早上八点至八点半间，记者乘坐地铁18号线列车自东向西出发，车厢内的乘客数量逐渐增多，特别是到了天通苑和回龙观东大街这两个换乘站后，上车乘客明显增多。

12月29日，北京地铁18号线天通苑站，市民在排队乘车。新京报记者王贵彬摄

18号线客流呈现明显潮汐特征

为了做好新线的客运服务，北京地铁方面加强了18号线沿线各站的客流疏导。

记者在天通苑地铁站看到，不少乘客通过地铁5号线换乘18号线。在这条从空中横跨立汤路的双向换乘通道内，早高峰时段客流量相对密集，不过换乘比较便利，步行换乘时间仅需3分钟，并设有无障碍电梯。

天通苑站值班站长刘子祥正在换乘通道内疏导客流。由于18号线刚刚开通，一些乘客还不太清楚路线，车站特意安排了两个班组的工作人员同时上岗值守。

市民在天通苑站可实现地铁18号线和5号线换乘。新京报记者王贵彬摄

北京地铁立水桥站副站区长刘佳告诉记者，18号线开通后，一定程度上缓解了5号线的客流压力，乘客前往上地通勤不必全部集中在立水桥站通过5号线换乘13号线，而是可以直接在天通苑站换乘18号线就能直达目的地。

记者了解到，现阶段地铁18号线具有较明显的潮汐特征。早高峰时段客流主要是由东向西，从天通苑到上地软件园地区。其中，东北旺站和上地软件园站是出站客流比较集中的车站。

今天早高峰时段，北京地铁运营三分公司18号线站区副站区长高文博就和同事们一起在相关车站不间断巡视。“当前还处于客流培育阶段，客流量距离我们预计的高峰状态还有一定差距。”高文博告诉记者，从今天的早高峰情况来看，八点半至九点间是出站客流高峰时段，所以安排了工作人员在出站口区域加强疏导。

记者注意到，今天是新线开通后的首个工作日，一些乘客对出入口信息还不太了解，高文博和同事们提前做了不少工作，摸清软件园区内各个大型企业的位置，以及从哪个口出站方便，以便及时为乘客提供出行指引服务。

工作日最小发车间隔4分45秒

北京地铁方面表示，地铁18号线采用6B车型，配车30辆，最高时速80公里。该线路作为支撑北部区域发展的重要基础设施，直接服务天通苑、回龙观等超大型居住区，将显著缓解“回天”地区通往中心城方向的通勤压力，成为支撑首都北部区域创新发展的重要交通走廊。根据预测，18号线开通后，工作日日均客运量将达到22.83万人次，工作日最小发车间隔4分45秒。

今天上午，记者在18号线沿线各站看到，这条线路作为新建线路，有不少特色和亮点。18号线全线各站的站台门旁均安装了与之高度一致的综合信息显示屏，信息屏的上方区域能实时显示列车到站时刻以及车厢拥挤度情况。

信息屏中间可以展示详细的列车时刻表，包括发车时间、终点站信息以及途经站点等，帮助乘客更快速、便捷地获取信息。