近年来，受复杂经济环境和航运市场周期性调整影响，长期停航船舶数量在海河下游水域持续增多。此类船舶普遍存在管理弱化、设备老化、值守薄弱等问题，带来了走锚、碰撞、火灾、污染等一系列突出安全风险，严重威胁通航安全、水域清洁及沿岸居民生命财产安全。

面对严峻挑战，天津海河海事局严格遵循交通运输部海事局关于加强长期停航船舶管理的工作要求，立足辖区实际，勇于担当作为，创新构建了长期停航船舶监管示范基地。

凝聚合力，创新“四个一”监管模式

示范基地的顺利筹建与运行，得益于各方的共同努力。交通运输部海事局、天津海事局的正确指导与政策引领为工作指明了方向；天津市港航管理局、塘沽街道办事处等属地政府及相关部门的协同配合、鼎力相助提供了坚实支撑；天津中港伟业物流有限责任公司、天津畅平翔船舶技术服务有限公司等合作单位的积极参与和专业投入贡献了重要力量。多方同心同德、群策群力，成功构建起以“进港一次备案”“一船一码可溯”“辖区一张总图”“监管一跟到底”为核心的“四个一”停航船舶安全监管新模式。在此基础上，选定基础设施完善、监管条件优越的四号码头，高标准打造出集规范化管理、智能化监管、专业化托管、绿色化发展于一体的监管示范基地。

展望未来，持续深化拓展治理效能

基地的建立标志着工作迈入新阶段，更是一个崭新起点。展望未来，海河海事局将重点在以下方面持续发力：

一是充分发挥示范引领与辐射效能。将基地打造成展示停航船舶规范化管理成果的窗口、提升从业人员安全环保意识的课堂、交流先进管理经验做法的平台，助力整体安全管理水平提升。

二是持续强化协同共治机制。进一步深化与各协作单位的沟通联动，整合资源，构建更加紧密的“政府主导、多方协同、责任共担”治理格局，凝聚守护水域安全的强大合力。

三是不断拓展智慧赋能应用。积极探索物联网、大数据、人工智能等新技术的深度融合与应用，推动监管模式向“事前预警、事中干预”的智慧化、精准化方向转型升级，全面提升监管效能和风险防控能力。

四是着力推动成果复制推广。系统总结示范基地的建设经验与管理模式，形成可复制、可推广的“天津方案”，为海河全流域乃至全国内河及沿海地区的长期停航船舶管理贡献“天津智慧”。

（中国日报天津记者站 记者：闫东洁）