海南自贸港封关，为体育产业带来哪些机遇？
文|马莲红
琼州暖冬，奔涌新潮，12月28日，2025海南（三亚）马拉松开跑。本届三亚马拉松既是2025年中国马拉松赛历的年度收官之战，也是其跻身中国田径协会A类赛事之后的首次亮相。
同时，海南自贸港进入封关运作，2025海南（三亚）马拉松被赋予了更丰富的意义。从输出琼海非遗，到文旅、免税与体育消费场景的联动呈现，2025海南（三亚）马拉松正以全新的姿态，开启面向更广阔舞台的新征程。
成为A类赛事第一年，有何“大不同”
自2016年首届赛事以来，三亚马拉松就一直保持高水准办赛，随着其正式跻身国内一流马拉松行列，赛事在精英运动员邀请、成绩激励机制以及跑者体系建设等方面，均进行了针对性的优化与补强。
资料显示，三亚马拉松2023年赛事重启后，总奖金调整至50万元，引入自贸港选手特别奖、团体奖等更多样的奖项设置；今年在延续原有框架的基础上，新增“优秀跑者奖”；特别针对半程马拉松1小时30分以内选手设置专属奖励，这在国内马拉松赛事中并不多见。
这种调整，实际上让赛事更广泛地惠及大众跑者，进一步激发了大众的参赛动力。
在跑者服务与赛事体验层面，三亚马拉松以精细化的设计，充分诠释了A类赛事应有的水准，这也是其能在同天举行的海南多项路跑活动中脱颖而出、成为众多跑者“首选”的关键。
赛事路线沿用成熟设计，全程覆盖三亚主城区滨海道路，既兼顾城市展示，也充分考虑跑者体验。其中，2至17公里的“椰梦长廊”路段，以及海南环岛旅游公路的串联，让跑者感受独一无二的海岛风情。
而办赛时间的选择，也是三亚马拉松成熟的体现。此时三亚平均约20度的气温，是一年中最适合奔跑的时节。赛事更是将起跑时间特意安排在清晨七点，并规划了约16公里树荫覆盖的赛道，难怪嘉宾刘畊宏在赛后赞叹“特别凉爽，就像开了空调一样”。
这份凉爽也打消了许多跑者赛前的顾虑，一位来自本地海棠湾的跑者就表示：“之前一直担心会很热，但跑起来发现天气真的很给力。”她参加的是半马项目，只要在两个小时内完成比赛，就完全不必担心被太阳追上。
针对气候特点，赛事也在补给与降温设置上投入明显加码：赛道共设置18个饮水站、7个食品补给站，并在关键节点提供能量胶与盐丸。
同时，沿途设置7个海绵降温点与5个喷淋点，为跑者提供持续降温支持。在医疗与安全保障方面，赛事构建起由定点医院、流动救援与赛道急救组成的立体防护体系，253名医务人员、100台AED设备与26辆救护车的配置，为赛事安全运行提供了坚实保障。
值得注意的是，赛事在“跑者友好度”上的提升，体现在更多细节之中。赛前，组委会开放三天物资领取时间，并将最后一天领物延迟至22点，同时在机场与高铁站提供免费接驳服务；赛后，则通过多线路摆渡车安排，回应跑者对返程便利性的实际需求。
这种对细节的周全考量，贯穿了赛事始终。半程马拉松的终点别出心裁地设在天涯海角景区，跑者穿过以景区大门为终点的“拱门”，一路前行至拉伸区便可径直来到海边。那里没有传统的领奖台背景板，浩瀚的海洋成了最壮阔的舞台。许多完赛者都会在此驻足，或拍照留念，或在树荫下的长廊边拉伸放松，边望着无垠的大海——这或许正是“一路豪歌向天涯”这一赛事主题所描绘的，那份快意与洒脱的最佳写照。
搭琼海非遗台，新唱体育消费戏
赛道之外，我们注意到三亚马拉松的另一些独特之处。
最直观的独特，体现在赛道沿线的本土化加油站设置上。2025年赛事期间，三亚马拉松共设置25个加油点，其中包括10个主题文旅加油站和15个常规企业加油点，这些加油点展示了三亚独特的人文风情。
例如由黎陶工匠、竹木乐器匠人、黎锦织娘组成的非遗啦啦队；专业龙狮队为选手注入冲刺动力；还有黎族传统舞蹈、疍家渔歌等加油方式，为跑者们带来别具一格的体验。
跨界合作层面，赛事与消费场景的联动同样值得关注。以淘宝闪购为代表的平台合作，成为今年赛事月的一项重要延展。围绕“暖冬节”，赛事期间发放覆盖本地美食、即时零售的消费券，将糟粕醋、黎苗私房菜等海南特色餐饮引入全国跑者的视野。
与此同时，赛事在出行、住宿与免税消费端的协同也进一步加深。跑者凭参赛信息可享受航空折扣、酒店延迟退房与优惠价格，多家免税商城参与赛事联动，本地商超与餐饮品牌也被纳入赛事消费网络之中。
来自运营单位的橙狮体育赛事与商业化总经理杨勇表示：“橙狮体育一直希望为运动人群持续创造价值，这次我们也是发挥自身所长，结合海南建设国际旅游消费中心的战略，整合了阿里旗下淘宝闪购、飞猪、阿里健康、鲸探、高德等集团体系内的生态资源，拓展延长一场马拉松赛事的空间和时间影响力，更实际地吸引海南和省外、境外跑者，有效拉动体育赛事消费。”
这种多端协同的意义，在海南自贸港进入封关运作的新阶段后，被进一步放大。随着人员、货物与资金流动规则的变化，体育赛事不再只是短期流量入口，而有可能成为连接国际消费、旅游与服务业的重要接口。三亚马拉松在这一节点上所承担的角色，已经开始超出单一赛事本身。
关于“封关”，三亚马拉松的长期想象空间
当海南自贸港进入封关运作阶段，三亚马拉松所处的外部环境，已经发生变化。放眼全球，在高度开放的自由贸易枢纽和国际化城市中，体育赛事已经被证明不仅是竞技赛事，更是推动城市经济增长的重要引擎。
以迪拜为例，德勤的一项评估显示，这座全球自由贸易港的体育产业年产出超过17亿美元（约合人民币120亿元），其中超6亿美元来自境外游客和参与者的直接消费，这得益于包括国际足球比赛、赛马、网球赛事等多项国际活动对人流、商业和旅游的拉动。
而随着封关运作推进，海南在签证便利、航线网络以及国际人员往来方面的优势将进一步显现，目前海南面向86个国免签，国际航线网络覆盖亚欧等25个境外航点，这些优势让境外跑者入境参赛更为便捷，本届赛事吸引了来自马来西亚、俄罗斯、加拿大等19个国家和地区的选手，国内跑者更覆盖34个省级行政区，省外选手占比高达68%，未来，“来三亚跑一场马拉松”有望逐步从个人选择，变为更常态化的赛事消费行为。
同时，展望即将到来的亚沙会，办赛变得更加容易。除了前文提到的签证便利性，办赛器械采购成本也将降低。封关后，“零关税”商品税目从约1900个扩容至6600多个，以往需缴纳高额关税的赛事物资，如今可免税进口，这样的利好条件将吸引更多洲际赛事、国际赛事落地海南。
其次，是赛事商业模式的拓展空间。随着自贸港封关启动，海南成为本土品牌“留洋第一站”新选择。对三亚马拉松而言，这意味着赞助合作不再局限于传统体育品牌与本地企业，而是有机会吸引更多国际消费品牌、生活方式品牌参与其中。赛事也有条件从单一曝光平台，向复合型消费场景转型。
更重要的是赛事的定位变化。在封关背景下，三亚被赋予“国际旅游消费中心”功能，而体育赛事，恰恰是连接旅游、消费与公共服务的重要载体。
东风拂过，椰林海韵之间，中国马拉松年度赛历在三亚收官，同时一个更加国际、厚重而轻盈的马拉松已破浪而来。让我们拭目以待，在自由贸易的浪尖下，追寻中国马拉松及“体育+自贸港”故事最富想象力的下一章。
注：本文所用图片来自网络
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