据南方+消息，日前，粤东城际铁路汽车总站盖挖逆作车站顶板结构封顶，标志着这座地下三层岛式车站正式迈入地下盖挖施工的关键阶段。

粤东城际铁路汽车总站为地下三层双柱三跨结构，主体长度约139.3米、总高度25.1米，主体基坑开挖深度介于30.3米至35.5米之间，基坑安全等级为一级。

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粤东城际铁路是粤东地区城际铁路网规划“一环一射线”的重要组成部分，线路全长约140.5公里，设计速度160公里/小时。

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项目建成后，汕头、潮州、揭阳三市区域内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽将串珠成链，区域交通“内循环”进一步打通，实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等地区主要城市的便捷往来。

来源：南方+等

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