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各位车友好啊，又到了咱聊天侃车的时间。最近车圈可挺热闹，魏牌那边把全新蓝山智能进阶版给端出来了，还搞了个限时换新价，起步27.58万。这价格，这架势，明摆着是冲着隔壁的 理想L8 （ 参数 丨 图片 ）和 问界M7 去的。今天咱就盘盘这车，看它这“智能进阶”到底是实至名归，还是虚张声势。
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聊到跑起来的本事，这就是蓝山的传统强项了。它用的是一套DHT-PHEV插电混动系统，发动机和电机都能直接驱动车轮。全系标配的Hi4性能版智能电混四驱，让这辆大块头零百加速能做到4.9秒。更关键的是续航，WLTC标准下最高220公里的纯电里程，加上油能跑出1300公里以上的综合续航。

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对比理想L8的增程式，蓝山在高速巡航时发动机直驱效率更高，能耗更低，而且只“吃”92号粗粮，用车成本是个优势。底盘用了能预瞄路况的CDC减振器，遇到减速带能提前把悬架调软，提升舒适性。不过，它的前悬是麦弗逊结构，也没有配备空气悬挂，这在和用了前双叉臂、高配带空悬的问界M7对比时，可能会成为一些看重底盘规格的消费者心里的一个疙瘩。
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聊了这么多，咱得看看它的市场前景。27.58万的门槛，给配齐了四驱、激光雷达、全套舒适配置，性价比这张牌打得非常直接。它瞄准的就是那些务实、看重空间续航、又对智能科技有要求的家庭用户。它的挑战也同样明显：一方面是品牌号召力比起理想、问界这些新势力头牌，还需要时间积累；另一方面，根据一些分析，魏牌车型以往的保值率表现相对竞品可能不占优势。能不能从理想L8和问界M7严防死守的阵地上切下一块蛋糕，就看有多少消费者愿意为它的混动技术、续航能力和这次炫酷的“语音智驾”买单了。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！