深圳100：TORX®逐光山海，定格2025跑山终章|山赛|深圳|越野赛|跑山|跑者|逐光山海

2026年伊始，回望2025中国跑山赛季，山野间的热血仍未褪去。赛季落幕之际，跑者们皆盼一场厚重赛事为全年训练收尾、为新年蓄力。一场优质收官战，不止于成绩，更在于成为跑者年度记忆的深刻注脚。

凯乐石深圳100跑山赛（TORX®中国站），便是2025赛季最亮眼的收官答卷。赛事步入第二年，已超越单纯收尾属性，将阿尔卑斯顶级跑山理念融入深圳山海城地貌。这既是国际IP与本土资源的契合，更是中国跑山赛综合实力的检阅，核心命题已然浮现：世界级赛事标准与中国特色赛道交融，是否已催生本土世界级范本？

这份超越赛事本身的价值，是深圳100留给2025赛季的独特印记，也是它区别于其他赛事的核心魅力所在。

山海作序 TORX®为章

深圳100的年度越野答卷

纵观全球越野跑版图，源自阿尔卑斯山脉深处的TORX®，无疑是一个特立独行的存在。

它的核心理念，正是 “X” 所承载的精神内核 —— 以极致越野体验，致敬人类的耐力极限。要知道，那些象征突破自我、沉浸式感受、追求卓越的英文词汇，往往都藏着字母 “X” 的身影。

而TORX®的骨子里，更是对赛道难度、竞技强度与完赛含金量的极致坚守。

正因如此，当深圳 100 成为TORX®落地中国的首站，且仅将 100 公里组别列为TORX®中国认证赛事时，这一选择早已超越简单的品牌联名。这是理念的深度契合，更是标准的高度同频。

从今年的参赛阵容来看，TORX® 中国站100公里组别的国际化程度与竞技密度，已经明显区别于国内常规百公里赛事。

海外精英选手数量进一步增加的同时，包括杨健健、赵家驹、黄威在内的国内顶尖百公里选手也都悉数到场。

在精英选手眼中最受关注的奖励机制方面，总奖金高达484000元的深圳100各组别的奖金在国内跑山赛中可谓顶流。

其中，罗灿华、张伟强与覃美青、迟令杰、谢雯菲、郭小琴等人均打破2024年168km 组别男女赛会纪录，共同瓜分了10w奖金池。而TORX® 中国站男女子前三名将累计赢得24万元人民币奖金，而男女子冠军除了获得4万元奖金外，更将获得直通 2026年意大利TORX® 的名额，直指国际赛场。

面对高额奖金和26年意大利TORX® 名额，男子组别可谓八仙过海，各显神通。

原本被看作夺冠热门的凯乐石FUGA战队成员赵家驹在CP2因伤退赛，这也让焦点转向了另一位凯乐石FUGA战队成员杨健健。

他从比赛早段就建立起领先，并凭借稳定发挥一直维持优势。由于赛道的高消耗，他在72、82、88 公里的补给点都进行了充分的补给，这在传统百公里赛事中是十分少见的。最终他以12小时18分07秒的成绩率先冲过百公里终点，证明了自己在长距离跑山赛中也有冠军的实力。

但真正让这条100公里配得上TORX® 之名的，并不只是精英名单，而是赛道本身，仅从100公里超过7000米的累计爬升，已足以勾勒出它的基本轮廓。而真正站上赛道后，人们才会意识到，这并不是一条“用数字吓人”的路线。

碧岭手作步道、打鼓嶂等多处技术性下坡，坡陡、转急，对脚步控制和专注度提出了极高要求。而三上梧桐山的设置，则几乎贯穿了整条赛道的核心难点——每一次登顶鹏城第一峰，都意味着体能与意志的再一次清空与重启。

值得一提的是，诸多越野精英像李安娜、蒙光富、邓国敏，都恰好住在梧桐山附近。这条赛道对他们而言，既是日常训练场，也是检验备赛成果的绝佳试金石。两周后，他们将共同奔赴香港100的赛场，而深圳100的梧桐山路段，无疑成为了他们赛前最重要的实战演练。

在今年的TORX® 男、女组别中，冠亚军的成绩差距都超过了30分钟，这足以说明这是一条不只是靠单一爬升数据让人敬畏的赛道，更是一条在后半程就能彻底拉开选手间差距、考验综合实力的真正越野赛道。赛后，TORX® 中国站女子组冠军李安娜在谈及赛道时，给出了9.8分的难度评价。

也正因此，它也成为了TORX® 中国站极为罕见、却高度契合的一次中国化表达。

城山共生

不可复制的赛道气质

如果说TORX® 赋予深圳100的是国际跑山赛体系中的坐标，那深圳100真正不可替代的，则是它的赛道气质。

在中国跑山赛事中，很少有一条赛道，能同时呈现出如此清晰的山、海、城三重切面。

深圳100的赛道，并非象征性看一眼海似的到此一游，而是多次在关键路段打开视野，让选手俯瞰真实、开阔、无遮挡的鲲鹏径海景线。

作为深圳近年来推进的山海连城山径，鲲鹏径从宝安区凤凰山飞云顶向东延伸至大鹏新区的七娘山大雁顶，全长约200公里，跨越五个区、贯穿城市东西两端，串联起多包括大梅沙海滨公园、玫瑰海岸、马峦山郊野公园、梧桐山在内的深圳代表性山岭。

可以说，这里的山地资源完全有举办300公里级别超级跑山赛的基础。

也正是基于这样一条本就极具公共意义与城市象征性的山径系统，深圳100并没有选择简单“借景”，而是将鲲鹏径真正转化为一条高强度、可竞赛、可对抗的跑山赛道。

这是一条被城市包裹的山径，却绝非温和。

在鲲鹏径体系之上，今年深圳100TORX® 中国站的赛道设计始终围绕一个核心展开——在安全可控的前提下，最大限度放大连续起伏与技术消耗。选手在赛道中所面对的，并不是单点意义上的高难度，而是一种几乎贯穿全程的“节奏压迫”爬升来得密集，下坡切换迅速，恢复窗口被不断压缩。

正是这种赛道逻辑，也让深圳100TORX® 中国站与许多依托原始山野、以长爬升或极端技术点见长的越野赛事形成了鲜明对比。

使得其更像是一场耐力与补给的全面测试——对爬升判断的失误，会在数小时后被放大。对补给与体能分配的轻视，会在后半程变成难以挽回的代价。

而“城”，正是这条赛道气质中最容易被忽视、却最具决定性的那一部分。

作为一场在超大城市中举办的跑山赛事，深圳100不可避免地需要在山地、台阶步道、硬化路面之间反复切换。过去，这一特性曾引发部分跑者对于跑感的讨论。但在2025年的赛道设计中，组委会并没有简单回避这一现实，而是选择正面回应——通过调整比例、优化衔接方式，让硬化路段不再成为割裂体验的存在，而是成为比赛节奏的一部分。

而这一调整，也使得赛道整体爬升高度比去年增加了超过2000米，大幅提升了比赛难度。再叠加高温天气带来的热消耗，这对选手们的体能消耗和耐力考验都提出了更高要求，也让这条线路真正成为多数跑者口中的“跑山能力年度总结赛道”。

在中国跑山赛事体系中，真正能够让选手在完赛后清晰记住“这是一条什么样的赛道”的比赛并不多。而深圳100，恰恰就是其中之一。

它有性格，也有锋芒。它不讨好，但足够诚实。更重要的是，它无法被简单复制。并且，这种不可复制性，并不只体现在赛道本身。

当超过百位国内外精英跑者站在同一条起跑线上，当来自全球20个国家的6000名跑者一同奔向山海，年轻的深圳100已经走过三届。首届4000人增长至如今的6000人规模的背后，并不只是扩容后的数字。更是朗途体育对赛事的完整度、执行质量与国际表达的严格把关。这也使得不同背景、不同经验的跑者，最终都会在终点形成一种相似的判断，在你离开之后，仍然记得那条赛道的样子。

生态布局

不止于一场巅峰赛事

如果我们将视角稍稍拉远，把深圳100放回朗途体育的年度赛事版图中，它的定位会变得更加清晰

如果你有幸参加过今年朗途体育所有跑山赛事，那你必定不难发现一条清晰的脉络：不同地理区域、不同地形条件、不同参赛门槛的赛事，被如旅行手册一样串联在同一年之中。

凯乐石东北100的辽阔热情，凭借赛道和服务让"东北越野"真正走向全国。新手友好的凯乐石莫干山跑山赛则以成熟的体系与友好的节奏，承载起更广泛跑者群体的进阶需求。而贡嘎100的高海拔与原始山地，直指每一位跑山老炮的生理极限与技术能力。

嘎贡100 国际媒体报道

但深圳100，显然并不承担这些角色中的任何一个。

它既不负责告诉越野老炮“跑山的终点究竟是什么”，也不试图成为跑者赛历中的“人生必跑”，也不是跑山新人眼中的“新手友好”。相反，它更像是一道年终大考——在经历了一整年的训练、比赛与消耗之后，跑者是否还愿意为自己留下些什么？

TORX® 中国站的身份，也使它在竞技层面成为年度巅峰。而城市山海的赛道形态，则让这场巅峰拥有了独属于深圳的表达方式。在这样的语境下，我们不难看出一个更宏大的试图：朗途通过深圳 100 这类高规格、高辨识度的赛事，让世界看见跑山赛，不仅仅是作为一个赛事运营公司，更是作为一种中国跑山文化输出与赛事生态的全球参与者。

这一点在2025赛季中尤为突出。今年，朗途体育的贡嘎100以其独特的赛道美学和极端条件吸引了国内外精英跑者的关注，也一度引得海外垂直媒体的争相报道。

因此，当我们谈及深圳100 时，更应将其置于朗途体育年度跑山叙事的全景之中：在为“跑山赛”这一运动按下强调键的同时，也让这项运动在全球跑者的视野中，拥有了一个属于中国跑山人的独特生态位。

当深圳100为2025跑山赛季画下句点，深圳100的结束，远非句点。而朗途体育的下一页，也已经被悄然翻开。

农历新年后的首场重量级跑山赛，2026北京100跑山赛，也将迎来全新升级，跑者将在长城脚下开启全新的征程。推倒重来的全新赛道，无论是名扬海外、蜿蜒壮丽的慕田峪长城，还是以险峻著称、连猴子都“见了摇头”的箭扣长城，朗途体育也将不再依附过去的记忆，而是用更高的国际视野、更强的文化辨识度，重新定义北京100。