2025年，有20多个城市陆续开通新的地铁线路，东莞、乌鲁木齐、太原等时隔多年迎来新的线路，济南、福州、宁波等城市增量领先，总里程也顺利冲破200公里大关。
十强的竞争更为激烈，排名变化很大。2024年取代青岛跻身前十的郑州，在连续两年新增里程突破100公里后，去年没有新增线路，总里程停留在415.55公里。西安取而代之，成为“新面孔”。
从2011年9月16日第一条地铁开通运营（2号线一期），到2013年9月15日1号线开通，形成“十字”骨架网络。往后发展，3号线（2016年）、4号线（2018年）、5号线（2020年）、6号线（2020年）、9号线（2020年）、14号线（2021年）等线路陆续开通。2025年12月29日，全长19.459公里的15号线一期开通运营，西安市轨道交通第三期建设规划圆满收官。总运营里程达到422公里，共计开通运营12条线路、车站246座，对公共交通的分担率接近七成。
杭州已经连续三年没有新地铁开通，武汉2025年也没有新开线路，南京则开通三条线路，新增41公里，运营总里程达到525公里，轨道交通运营里程升至全国第七。
2025年8月6日，全长24公里的南京地铁5号线全线开通运营，12月19日，全长3.3公里的3号线三期、全长13.33公里的10号线二期开通初期运营。至此，南京地铁共有13条开通线路，车站总数增加至267座。
值得一提的是，杭州、武汉目前有多条在建地铁线路，南京的领先优势未必能保持住。据报道，前者12号线、15号线、18号线等预计2027年陆续建成通车，总里程约152.9公里。后者首条地铁环线12号线（全长59.9公里）预计2026年实现首开段通车，2027年完成全线闭环。
北京、上海的总运营里程均冲破900公里。2025年12月27日，随着地铁18号线二期工程（长江南路站（不含）至康文路站，江杨南路站本次暂不同步开通）开通初期运营，上海轨道交通运营总里程达到906公里，运营车站增至523座。
同一天，北京开通了地铁6号线南延（潞城-潞阳）、17号线中段（工人体育场-十里河）、18号线（马连洼-天通苑东）等3条（段）城市轨道交通，打通东部南北向通勤大动脉，进一步完善城市副中心交通配套。全市新增运营里程约30公里，运营总里程达到909公里，运营线路30条。值得一提的是，北京地铁路网也正式“集齐”1-19号线。
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