近日，有网友咨询：建议参照已开通的2号线利用回库车辆和检修基地改造开通的(南路生米南)接驳线,银三角北站也能研究开通银三角北-横岗车辆段(南昌南站)接驳线，方便前往南昌南站的乘客。

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南昌中铁穗城轨道交通建设运营有限公司回复：

对于市民反映的开通银三角北接驳线问题，经全面评估，目前南昌地铁3号线暂不具备开通银三角北接驳线的实施条件。

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具体原因如下: (一) 3号线建设及用地规划情况依据南昌地铁3号线建设规划，地铁3号线包含了22个车站、高新停车场和莲塘车辆段; 3号线莲塘车辆段用地规划属性为生产经营场所，含车辆检修、综合维修、物资仓储等生产功能，不具备车站站点功能；3号线银三角北站建设规划只有站后折返功能(南昌地铁2号线南路站同时具备站前折返和站后折返功能)，银三角北站目前的折返能力不具备接驳线运作的条件。

(二) 现有条件及配套衔接情况南昌南站自开通客运业务以来，南昌公交公司配套开通2条直达公交、1条途经公交, 已实现银三角北与南昌南站的高效衔接,基本覆盖不同时段、不同出行目的的市民需求。

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目前开通银三角北站至莲塘车辆段接驳线的方案，在3号线总体规划设计、安全运营等方面不具备可行性。对于乘客提出的接驳诉求，我司将根据后期市政府地铁建设规划，积极配合论证工作，切实回应市民出行需求。

如有意见或失实的欢迎联系：18170092920（微信同号）

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