米兰正在进行一项大规模的城市改造。这项工程不在天空，而在脚下。工程车辆开进市区，工人们并没有铺设新的道路。
相反，他们敲碎了现有的沥青层。他们挖开了坚硬的水泥路面。这座工业城市做出了一个明确的决定：移除不透水的硬化层，让泥土重新接触空气。
波河平原的气候环境发生了变化。暴雨出现的频率增加了。气温也连年升高。过去的一百年里，城市建设者习惯用混凝土覆盖地面。
这种做法在今天带来了麻烦。雨水落在沥青上无法渗透。老旧的排水管网无法承受短时间内聚积的雨水。洪水经常涌上街头。
米兰市政厅——马里诺宫审视了这个问题。管理者发现单纯加粗管道无法解决问题。城市地表需要吸收水分的能力。
米兰地铁公司负责执行这项任务。他们在全市九个行政区开始了施工。这项行动被称为“去铺装化”。
工人们清理了废弃的水泥块。他们填入了碎石和土壤。这些材料具有渗透性。新的地面结构像海绵一样工作。
雨水直接渗入地下。这减轻了下水道的压力。土壤还能在炎热的夏季降低地表温度。
改造工程在多个街区展开。第三行政区的帕奇尼街是一个典型的例子。施工队移除了原本的硬质路面。
他们建造了1870平方米的渗透区域。第九行政区的变化更大。圭多·达·维拉特街失去了5900平方米的沥青。
路易吉·诺诺街周边的区域也完成了改造。这些工程不仅是为了美观。它们具有实际的功能。
米兰着眼于2026年的城市规划。更多的街道在等待改造。第八行政区的萨巴蒂诺·洛佩兹街列入了计划。
第一行政区的阿诺尔多·蒙达多里广场也将动工。米兰理工大学新校门前的广场是重点项目。这里将不再是车辆通行的硬化路面。
它将变成以行人为中心的透水绿地。大学生们将在这里直观地看到城市应对气候变化的方式。
资金支持了这些行动。许多项目获得了国家复苏与复原力计划的拨款。这表明了国家层面的战略意图。
改造不仅仅是个别的修补。这是一个系统的工程。圣西罗和尼瓜尔达等街区因此受益。二十七个具体的项目正在推进。它们共同构成了城市新的生态平衡系统。
米兰改变了城市建设的逻辑。管理者不再试图用混凝土隔绝自然。他们选择适应雨水。他们恢复了土地的渗透功能。
这种做法为现代城市治理提供了案例。城市通过减少硬化路面来获得安全。这是一种务实的生存策略。
参考文献：
新华网. (2023). 米兰应对气候变化：城市“去铺装化”改造.
中国建设报. (2024). 意大利米兰海绵城市建设与老旧城区改造实践.
环球时报. (2023). 欧洲城市应对极端天气：从对抗水到留住水.
风景园林杂志. (2024). 基于气候适应性的高密度城市公共空间更新——以米兰为例.
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