年关将至，又传来好消息！
据观察消息，新一代中型运输机运-30已顺利完成首飞，其突出特点是具备强大的高原等极端恶劣环境起降能力，由此填补了战略空军最后一块拼图，远程投送能力彻底硬气起来！
有专家分析，随着运-30首飞成功，在战术运输机领域已无任何短板。
作为现代空中力量的重要一环，中型运输机能在极端恶劣的野战条件下起降，如不足1100米的简易跑道甚至沙石路面，将人员与装备迅速投送前线，打通“最后一公里”，在战场上至为关键。
从视频来看，运-30采用三轮起落架结构，主起落架两侧并排安装多个轮 子；机头还有一根细长管子，显然处于初期试飞状态。
资料显示，其航程轻松跨越6000公里，最 大飞行速度700公里/小时；且由于配备4台涡桨-10发动机，单发功率达5000千瓦，运-30即使在海拔4500米的高原上依旧能动力充足。
更让外媒担忧的是，运-30单机成本仅约8000万美元，性价比极高。凭借强大的产业链，一旦量产，后果不堪设想。外媒坦言：全球力量平衡已经改变。
从初代运-8，到运-30，实现了从模仿到创新的历史性跨越。反观美乏善可陈：六代机遥遥无期；“朱姆沃尔特”驱逐舰，刚试航就冒黑烟；北约更是承认落后九天无人机5年。
除军工领域，就连事关健康的生物技术同样如此。独立自主，是科技发展的主基调。运-30，正是这一理念指导下的结晶
实际上，面对六代机等技术的飞速进步，美坦言，“西太平洋传统优势已丧失殆尽”。
从运-30初次亮相，到如今首飞，经历了漫长的11年。在此期间，没有急功近利，而是逐一攻克电传飞控系统、大功率涡桨发动机等技术难关，最终推动其更加成熟，其部分核心性能，甚至媲美“欧罗巴大力神”A400M运输机。
专家表示，运-30的作用，远不止于一架高性能运输机，而是对现代化具有深远的战略意义。
鉴于运-20负责战略重装投送，运-9载重有限且平台较老，运-30恰好填补了这一缺口，推动空运体系形成轻、中、重完整搭配，大幅提升了整体运输效率和灵活性。
总体而言，20年来，力量如同坐火箭一样增长。此外，现代化速度也已远超，其中在高超音速武器、造船等领域，以及亚太地区的反介入能力上，已确立领 先优势。有学者甚至乐观地表示，不出10年，这一方面就将全面追赶。
敢战方能止战，强大才具有话语权。在未来，必将进一步实现跨越式发展，壮大全球和平力量。
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