身边总有车友问:“我每天都骑 20 公里,怎么感觉爬坡还是没劲儿,骑久了腰还酸?” 其实答案可能很简单 —— 你少了 “不骑车” 的训练。

很多人觉得提升骑行水平的唯一办法就是多骑车,可越骑越发现,自己像被 “框” 在了固定的骑行姿势里:腿部发力越来越单一,核心松垮到撑不住气动姿势,甚至搬个自行车都容易闪到腰。这不是你不够努力,而是骑行本身就是一项 “单一维度” 的运动。

就像专业教练路易斯・席尔瓦说的:“骑车时身体总在一个平面重复动作,长时间保持气动姿势,还没有负重刺激,骨骼强度和关节灵活性只会慢慢下降。” 想要突破瓶颈,就得靠交叉训练来 “补短板”。今天就给大家拆解 7 个关键训练方向,每个都能帮你解决骑行中的实际问题。

一、力量与平衡:别让 “软核心” 拖垮你的骑行
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一、力量与平衡:别让 “软核心” 拖垮你的骑行

骑长途时总觉得腰酸背痛,爬坡时身体晃得厉害,其实都是核心力量不足在 “搞鬼”。但练核心没必要天天做平板支撑,有趣的运动反而效果更好。

游泳是个好选择,每一次划水都需要身体旋转,不知不觉就能把核心控制能力练起来;周末去骑骑山地车也不错,应对碎石路、陡坡时,核心会不自觉地收紧发力,比在健身房练更有针对性。

最近很火的板式网球也值得试试,不需要太高技巧,挥拍、转身的动作能锻炼到骑行中用不上的旋转发力,还能顺便提升手眼协调能力。夏天和朋友玩会儿圆场棒球,既能放松又能练核心,比闷头做卷腹有意思多了。

要是偏爱安静的运动,瑜伽绝对是首选。很多职业车手都靠瑜伽改善身体状态,不仅能增强平衡感,还能放松紧张的髋屈肌,让骑车时的动作更舒展,再也不会骑一会儿就觉得身体发僵。

二、上肢力量:别以为骑车只靠腿
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二、上肢力量:别以为骑车只靠腿

骑公路车时总觉得车把晃,下坡时控制不住车身,别只怪车技,可能是你的上肢力量太弱了。但练上肢不一定非要举哑铃,日常运动就能帮你悄悄变强。

游泳是全身性的训练,划水时手臂、肩部的肌肉都会得到锻炼,还能提升上肢灵活性,骑车上坡时推把更有力;周末去玩皮划艇也很棒,划桨时的旋转动作,和骑行冲刺时的发力逻辑很像,练好了能让你在冲刺时更有爆发力。

喜欢户外的话,立式桨板是个好选择,站在板上保持平衡时,手臂和核心都会被调动起来;骑山地车也能练上肢,应对崎岖路面时,手臂需要缓冲震动、控制方向,时间长了,就能练出 “骑行专属” 的上肢力量,骑公路车时自然更稳。

三、抗损伤能力:健身房是你的 “护具”

不少车友总被小伤困扰:膝盖隐隐作痛、脚踝偶尔发麻,其实这些都是肌肉、关节长期 “单向发力” 导致的。想要远离伤病,健身房训练必不可少。

刚开始不用追求大重量,先把动作做标准。比如深蹲、硬拉,这两个动作能全面锻炼下肢肌肉和关节,增强肌腱强度,比单纯骑车更能保护膝盖。记住,骑车是低阻力的重复动作,而杠铃训练能让肌肉、关节得到不同维度的刺激,就像给身体加了一层 “保护罩”。

别担心练力量会变成 “肌肉块”,除非你大幅增加食量,否则耐力运动员很难练出夸张的肌肉,反而会因为肌肉力量增强,骑车时更不容易疲劳。

四、力量与速度:突破瓶颈的关键在 “爆发”
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四、力量与速度:突破瓶颈的关键在 “爆发”

想在爬坡时轻松超越对手,冲刺时更有劲儿,光靠多骑车不够,还得练 “爆发力”。场地车手常用的增强式训练,普通车友也能学。

比如拿着哑铃做箱式上台阶,重点是向上跳的时候发力要快;在家也能做箱式跳跃、触摸跳跃,深蹲时蹲得深一点,向上跳时尽量伸展身体,能有效提升腿部爆发力。

要是喜欢户外,爬坡跑是个好办法。上坡时臀肌和腘绳肌会被充分调动,正好能改善骑车时 “股四头肌过度发力” 的问题,让你在长爬坡时能保持更久的高功率输出。偶尔换骑山地车也有帮助,山地车需要频繁发力应对复杂地形,这种爆发力能直接迁移到公路骑行中,看看奥运山地车冠军汤姆・皮德科克的公路赛表现就知道了。

五、心血管健康:换种方式 “练心肺”
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五、心血管健康:换种方式 “练心肺”

冬天不想骑车,又怕心肺功能下降?试试其他有氧运动,既能保持状态,又能让腿部得到休息。

游泳是绝佳选择,既能锻炼心肺,又不会给腿部带来压力,适合骑车后的恢复训练;天气好的时候去跑步也不错,但要注意控制量,要是平时骑车量大,跑步强度就别太高,避免过度疲劳。

季节不同,运动方式也能换着来。夏天去海边游泳、在公园慢跑,冬天就去徒步、越野跑。这些运动能提升心肺功能、最大摄氧量和有氧阈值,等开春再骑车,你会发现自己的耐力明显变好。

六、腿部力量与灵活性:别让 “单一发力” 限制你
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六、腿部力量与灵活性:别让 “单一发力” 限制你

别以为骑车靠腿,就不用额外练腿了。骑行时腿部动作单一,时间长了关节灵活性会下降,肌肉发力也会越来越 “死板”,反而影响骑行效率。

跑步就能很好地改善这个问题,跑步的冲击力能提升小腿骨密度,还能激活骑车时用不上的肌肉;越野跑尤其好,能锻炼到常被忽视的踝关节,让腿部发力更全面。刚开始跑步的车友别着急,慢慢增加距离,避免受伤。

喜欢挑战的话,攀岩是个好选择,攀岩时腿部需要在不同角度发力,能打破骑车时的 “单一发力模式”;冬天去滑雪也很棒,转弯时髋部和躯干的旋转,能让身体更灵活,骑车时动作也会更协调。偶尔和朋友踢踢六人制足球、打打触式橄榄球,变向、跑位的动作能让腿部得到全方位锻炼,比单纯骑车有趣多了。

七、 motivation:别让 “单调” 浇灭你的热情

骑车久了,难免会觉得单调,甚至不想碰车。这时候交叉训练就能帮你 “找回热情”,还能顺便恢复身体。

冬天晚上和朋友踢踢五人制足球,夏天中午和朋友去慢跑,社交属性强的运动能让训练变得更有趣,也更容易坚持。游泳、瑜伽这类运动还能当恢复训练,降低皮质醇水平,加速乳酸排出,让身体更快从疲劳中恢复,下次骑车时状态更好。

其实交叉训练不用太复杂,把它融入日常就行。周末别总闷头骑车,去游泳、爬山、和朋友打球,既能放松心情,又能悄悄提升骑行能力。毕竟骑行是长期的事,保持热情、全面发展,才能骑得更久、更快、更稳。

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