据乌克兰国防情报局披露，在2026年初对乌克兰的一系列联合袭击中，俄罗斯军方首次投入使用名为“格朗-5”的新型无人机。

这一新型武器系统的亮相，标志着俄军在无人机作战能力方面的进一步升级。

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在尺寸规格上，“格朗-5”相较于其前代产品显著增大，机身长度约6米，翼展可达5.5米，尺寸已接近小型巡航导弹。

其气动布局亦发生重要变化：与此前“格朗”系列无人机多采用的三角翼或飞翼设计不同，“格朗-5”回归传统气动外形，显示其在设计上更注重飞行稳定性、有效载荷能力及整体飞行性能的提升。

尽管采用全新机身设计，但其核心电子设备与关键部件仍延续“格朗”系列的构成特点。

据多方消息源指出，该无人机搭载12通道“科梅塔”卫星导航系统、基于树莓派计算机的航迹控制单元以及商用3G/4G通信模块。

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这种持续采用民用级电子元件的做法，体现出俄罗斯在面临西方技术制裁压力下的供应链适应能力与成本控制策略。

在动力系统方面，“格朗-5”由Telefly喷气发动机提供推进，该发动机与“格朗-3”所使用的型号同源，但推力输出有所增强。

动力系统的升级表明俄方工程师正着力提升无人机的飞行速度、作战半径或有效载荷能力，这些性能改进可能使其相比传统无人机更难被拦截。

据评估，“格朗-5”可携带90公斤级战斗部，最大射程接近1000公里，这意味着其打击范围可覆盖乌克兰境内绝大部分战略目标。

值得关注的是，有消息表明俄军正在探索以空中平台发射该型无人机，可能采用苏-25攻击机作为搭载平台。

若实现空中发射，将进一步提升无人机的实际航程与战术灵活性，同时减少对地面发射设施的依赖。

此外，空中发射能力还可使俄军将“格朗-5”的发射阵位更靠近前线，从而显著压缩乌克兰防空系统的预警与反应时间。

“格朗-5”的尺寸放大与气动布局调整，反映出俄军对无人机任务定位的拓展。

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早期的“格朗”系列主要承担骚扰性攻击与区域侦察任务，而“格朗-5”凭借更大的载荷与更远的航程，已具备执行战役级纵深打击的能力。

其潜在的空射模式，更与美军“远程空射无人机”概念有相似之处，显示出俄军正在吸收并转化现代无人机作战的前沿理念。

其更大的尺寸与更强的动力，可能意味着更高的飞行高度与速度，增加拦截难度；1000公里的射程则使其可从俄领土纵深或白俄罗斯等安全后方发起攻击，扩大乌防空网络的覆盖压力。

若空射模式得以实现，更将带来发射点位的不确定性，进一步复杂化防御方的态势感知。

“格朗-5”的出现也折射出俄乌双方在无人机领域的“矛与盾”竞赛正在升级。乌克兰近年来通过引进西方防空系统与自主研发反无人机装备，已建立起多层次拦截体系。

而俄方通过性能迭代寻求突破，正推动这场技术对抗向更高维度发展。

总体而言，“格朗-5”的登场是俄乌冲突中无人机演进的最新注脚，它既体现了俄军持续创新的努力，也预示着未来战场无人机攻防对抗将更加激烈。