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齐鲁网·闪电新闻1月12日讯 小清河，这条流淌着千年商贸血脉的运河，始于南宋，因盐运而兴，曾是山东的“黄金水道”，后因各种原因逐渐没落，如今又因复航工程重新焕发生机，迅速成为山东中部工业走廊的重要物流通道。
2025年，小清河水运交出了一份亮眼的成绩单：集装箱近3万标箱，增长超2倍！这不仅仅是数字的攀升，更是区域经济活力奔涌、内需潜力激发的生动写照。潍坊港作为小清河出海第一港，是这条黄金水道的“咽喉”，2025年在此中转的货物超过150万吨。不止是地理意义上的枢纽，更成为支撑澎湃动能的关键引擎。疏浚航道、提升码头，8000吨船舶高效作业，保障100万吨卷钢直达博兴，每年节省1亿元。每标箱25元的政府补贴，精准打通任督二脉，1万集装箱通过这里高效中转，开通孟加拉和尼日利亚等外贸出口业务，打通了鲁中鲁西外贸出口新通道。创新规划潍坊港海河联运枢纽港区，将小清河口至潍坊港的航距缩短近一半，实现2000吨船舶与7万吨海船的换装，最大限度提升海河联运经济效益。
清河润齐鲁，航运通九州。小清河连通京杭大运河的构想提上日程，渤海“牵手”长江的梦想，正加速照进现实。 这不再是古老的漕运记忆，而是一条贯穿山东、连接世界的崭新动脉。通江达海的梦想之舟，正乘风破浪，驶向深蓝。
闪电新闻记者 于刚 通讯员 王文彬 潍坊报道
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