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寒潮来袭
北方银装素裹
南方寒气逼人
对于不少车主来说
清晨出门时总会纠结
这车，到底要不要“热”一下再走？
燃油车
告别“原地踏步”，拥抱“慢跑唤醒”
很多车主的“热车”习惯
源于几十年前的“化油器时代”
当时的车辆如果不在原地热透
极易造成熄火
随着电控燃油喷射技术的普及
汽车的“大脑”（ECU）
可以精准控制喷油量
原地长时间热车已不再必要
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为什么要“热”？
冬季机油流动性变差
就像刚起床时血液循环较慢
热车的本质
是让机油压力迅速建立
完成对发动机内部件的润滑铺设
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为什么不建议“原地久等”？
一方面
怠速状态下发动机燃烧不充分
极易在节气门、活塞处产生积碳
就像“慢性病”影响动力
另一方面
发动机在原地不动时发热极慢
白白浪费燃料且增加排放
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我们应该怎么做？
启动车辆后
利用系安全带、检查后视镜的时间
在原地等待约30秒至1分钟
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待转速表平稳即可挂挡出发
但切记不要深踩油门
保持低速平稳行驶
让变速箱、差速器等传动系统
同步进入状态
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待水温表升至正常区域
即可恢复正常驾驶模式
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新能源车
重在“预热电池”
对于新能源汽车来说
它们并不需要传统意义上的“热车”
但在低温环境下
锂电池内部的化学物质
活性降低、内阻增大
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这就像是在冷天里跑步
心肺功能（放电能量）会打折扣
导致动力性能降低
续航里程缩短
得益于智能网联技术
部分电车的唤醒可以更加高效
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出发前5—10分钟
通过手机APP远程启动车辆
车辆的热管理系统
不仅为电池包“泡热水澡”
也温暖了座舱
在刚起步时
同样建议“温柔”驾驶
通过自然的充放电过程
让电池组内部逐渐升温
从而恢复正常的动力响应和续航表现
无论是油车还是新能源车
冬季用车的关键词是“平稳过渡”
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助您冬季“醒”车无忧！
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供稿：中国汽车技术研究中心有限公司
策划：赵星汉
监制：李永强
*本文插图通过AI工具辅助生成
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