1月13日消息，特斯拉今日宣布对超级充电超时占用费的收费规则做出调整：1、当所在超级充电站内没有空闲车位时，才会产生超时占用费（费用为6.4元/分钟）；2、车辆在开始计费后的20分钟内驶离充电车位，不会被收取费用。

打开网易新闻 查看精彩图片

特斯拉表示，Tesla手机应用程序可以帮助车主远程监控车辆的充电状态。当车辆即将完成充电时，车主会收到提醒；当电量完全充满时，车主会再次收到提醒。此后如果充电连接器仍未插回超级充电桩，则会产生超时占用费。

打开网易新闻 查看精彩图片

据了解，特斯拉2016年推出车位超时占用收费政策，即要求车主充完电后主动腾出充电位置，如果车辆充满电后5分钟内没有腾出车位，车主将被收取超时占用费（2.6元/分钟），每小时156元，上不封顶。到2019年，收费标准再度变化，空闲车位小于50%时每分钟收费3.2元；无空闲车位时每分钟收费6.4元。按此推算，1小时收费最高可达384元，较高的收费价格一度引发车主热议。此后即使特斯拉官方表示会对政策做出调整，仍有网友认为此举是在“薅羊毛”，甚至计算出“这是一分钟一升油的节奏”。还有网友分享自己的超时账单，账单显示64分钟的超时占用需要补缴204.8元。也有部分网友认为此举很好地杜绝了把充电桩当成停车场使用的行为。

打开网易新闻 查看精彩图片

特斯拉在此次调整公告中则表示：“我们推出此项措施的目的是提升客户满意度，而非借此营利”。