近日，无锡地铁6号线太湖新城站实践的“新能源全电工地”模式，成功入选2025年度无锡市城市精细化管理创新实践案例。这一模式聚焦绿色施工与智能管理深度融合，系统推动地铁建设向“低碳静默”转型，为全市工程建设领域的绿色低碳发展提供了创新样本。
分析传统建筑工地管理痛点，无锡地铁建设团队在地铁6号线太湖新城站施工过程中，率先探索以“设备电动化、管理智能化、资源循环化”为核心路径的全电工地精细化管理体系，系统构建起“设备—监测—资源—制度”四位一体的绿色施工体系，推动工地从“人防”向“技防”“智管”转型升级。
设备全电化，打造“静默工地”。建设团队大力推动施工机械电动化替代，分阶段投入电动挖掘机、电动渣土车、电动混凝土罐车等核心设备，关键工序电动化覆盖率达90%以上。同时，全面普及电动小型机具，包括手扶式抹平机、绳锯切割机、电动登高车、钢筋车丝机等，基本实现了施工现场“零柴油、零尾气、低噪音”的作业场景，从源头削减污染。
电动混凝土罐车
电动渣土车
监测智慧化，构建“数字闭环”。 建设团队通过部署多参数环境监测设备，实时采集PM2.5、噪声等数据并上传至智慧工地平台。平台智能联动围挡喷淋、高杆喷淋、天幕系统等降尘设施，实现“超标即启动、达标即停止”的自动化精准抑尘。同时，在工地出口设置的车辆未冲洗自动抓拍系统，对离场车辆进行智能识别与记录，杜绝带泥上路，确保市政道路持续洁净。
天幕系统
智慧工地
资源循环化，践行“零废理念”。 建设团队创新构建了“基坑降水—排水沟—三级沉淀池—回用管网”为一体的水循环系统，将基坑降水等收集处理后，用于车辆冲洗、扬尘喷淋与结构养护，年节约市政用水约2.5万立方米。此外，采用模块化天幕系统结合立体喷淋，极大提升了抑尘效率。施工废水则经五级沉淀池深度处理，实现无害排放与中水回用，达成环境效益与资源效益的双重提升。
车辆绿色冲洗平台
高杆喷淋
制度系统化，夯实管理根基。为深入推进全电工地试点，建设团队成立专项领导小组，编制《新能源全电试点工地工作方案》专项方案，并与供应链单位签订电动设备使用协议，从源头保障绿色动力投入。同时，通过常态化环保培训、技术交底与应急演练，全面提升全员环保意识与执行能力，确保绿色施工标准落到实处。
实践表明，无锡地铁6号线太湖新城站全电工地创新实践，取得了诸多效益：
环境效益方面，扬尘、噪声指标全面优于国家及地方标准，氮氧化物减排幅度超过80%，真正实现“施工不见尘、作业不扰民”；
经济效益方面，通过水资源循环利用年节约用水约2.5万立方米，装配式构件、装配式水沟等材料循环利用节约工程成本近百万元；
社会效益方面，成功塑造“无黑烟、无泥渍、无轰鸣”的文明工地形象，施工期间周边居民环保投诉为零，赢得市民广泛认可。
品质建设，民心工程。无锡地铁以此为契机，持续从“细”处入手、“微”处发力，不断推动地铁绿色施工与智能管理深度融合，协同推进降碳、减污、扩绿，用责任与担当铸造精品优质工程，为城市轨道交通建设绿色转型贡献更多的“无锡智慧”与“无锡方案”。
信息来源：无锡地铁建设有限责任公司
作 者：吴浩舟
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