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1月13日，随着最后一段重达103.5吨的钢梁精准嵌入桥体，国道318提质改造工程的“脊梁要塞”——雅砻江特大桥在海拔3000米的高原之巅实现合龙。这座甘孜州国省干道首座悬索结构特大桥，以748.06米的身姿横跨雅砻江峡谷，单跨650米的双边箱组合梁设计刷新高原建桥纪录，标志着工程建设取得重大突破。

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据悉，位于雅江与理塘交界的雅砻江特大桥，全长748.06米、主跨达650米。在常年8级以上阵风、严寒缺氧的无人区施工，建设者面临前所未有的挑战。项目团队创新采用边梁预顶推技术扩大作业空间，并通过智能温控系统实时调控钢梁形变。当合龙指令下达时，欢呼声响彻峡谷。州建投集团项目负责人感慨：“单跨双边箱组合梁要在峡谷强风中完成毫米级对接，无异于在风口绣花。”

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现场直击：风雪中的坚守

通过视频采访，记者看到项目总工程师冻红的双手紧握监测平板：“高原吊装如同‘云端绣花’！18米长钢梁在狂风中的摆动幅度在15厘米左右，我们必须在风速间隙的‘黄金3分钟’完成定位。”

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作为重大铁路项目配套工程，大桥贯通后将彻底打通国道318通行瓶颈。甘孜州建投集团相关负责人表示：“从悬崖凿路到跨江架桥，我们始终聚焦百姓‘平安路、幸福路’需求。下一步将全力冲刺全线贯通，农产品出山时间缩短2小时，让大桥早日成为乡村振兴的‘高原绿色通道’。”

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这座横跨天堑的钢铁巨龙

从此改写了雅江与理塘

“望江绕行”的历史

更将撬动川西旅游黄金环线的资源

随着它的贯通

圣洁甘孜的发展脉搏将随桥身共振

为乡村振兴与区域协同发展注入强劲动能

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全媒体记者：岳诗蕊 马俪伲 图由州建设投资集团提供

编辑：岳诗蕊

校对：马俪伲

责编：杨雪

审核：白马

监制：谭荣皓