记者从京昆高铁西昆公司获悉，1月10日上午，由中铁十二局承建的渝昆高铁控制性工程华山松隧道实现安全贯通，为全线建成开通奠定了坚实基础。（新闻源：人民网 2025年1月10日）

2026年1月10日，渝昆高铁的控制性工程——华山松隧道顺利实现安全贯通，这一消息无疑是一则令人振奋的捷报，也直观呈现出高铁建设部门在面对复杂地质条件时的攻坚克难能力，在这一成就的背后，实际上蕴含着多方面的意义。

统筹兼顾，破除高铁建设“绊脚石”。华山松隧道的贯通，堪称工程技术领域取得的一次重大胜利。该隧道位于云南会泽，此地地质条件极为复杂，隧道全长更是达到了16.4公里，需要穿越23条断层以及岩溶发育地段。并且多处围岩呈现出破碎状态，一旦遇水就容易软化膨胀，施工风险极高。面对诸多世界级难题，高铁建设部门并没有退缩，而是创新性地采用了“环形开挖、预留核心土、分台阶支护”的综合施工方案。这种“以柔克刚”且精准施策的工程技术，不仅成功克服了围岩失稳变形的难题，还让华山松隧道自身的安全贯通得到了保障，为今后在复杂地质条件下开展隧道工程建设积累了宝贵经验。

融合优化，创造经济发展“新机遇”。华山松隧道作为渝昆高铁的控制性工程，它的贯通标志着渝昆高铁云南段建设全面进入冲刺阶段。渝昆高铁全长约700公里，是云南省首条设计时速达到350公里的高速铁路。全线通车之后，重庆至昆明的通行时间将从目前的五小时左右被大幅缩短至约两个半小时。时空距离的压缩，可有效提升人才、资金、信息等生产要素的流动效率，有力推动成渝地区双城经济圈与滇中城市群实现深度联动，带动沿线资源开发以及产业升级，帮助曾经受地理条件制约的滇东北地区更好的融入国家发展大局，促进区域经济协同发展。

上下同欲，布好共同发展“大棋局”。这是国家立体交通网络持续完善、支撑中国式现代化建设的关键一环。一个完善且高效的高铁网络，是支撑经济社会高速发展、促进区域协调平衡的关键基础设施。渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的关键通道之一，也是京昆通道的关键组成部分，华山松隧道的贯通，意味着京昆通道在西南段的关键节点已被成功打通。它提升了西南地区的交通枢纽地位，还强化了我国西南地区与西北、华北乃至全国的联系，对于优化国家铁路网布局、促进区域经济协调发展、实现共同富裕的现代化目标有不可替代的战略意义。

华山松隧道的贯通，是技术创新的里程碑，是区域发展的一个助推器，更是国家战略的坚实支撑。它让我们看到了中国高铁建设从“追赶”迈向“领跑”的坚实步伐，也让我们对西南地区乃至整个国家的未来发展前景满怀信心，随着全线通车的日子日益临近，一幅更加便捷、高效、融合的发展新图景，正沿着这条钢铁巨龙缓缓展开。（文/康蕴浩 姜春淼）

来源：中国日报网