G339国道景县玉泉庄桥施工吊车侧翻建设施工单位监管缺失|交通运输局|侧翻|吊车|施工单位|景县|玉泉庄桥|衡水

近日，有网友向本网反映，2025年10月24日下午2点多，339国道景县至吴桥段玉泉庄桥施工现场发生一起吊车侧翻事故，涉事吊车车牌号为鲁HSX231，事故未造成人员伤亡，但涉事车辆被指年久失修、曾多次引发事故，且司机被欠薪，相关问题引发关注。现场施工公示牌上显示，国道G339滨州港至榆林公路南运河西至景县段改建工程，工程建设单位为衡水市交通运输局公路工程发展中心和景县交通运输局，施工单位为衡水金湖交通发展集团有限公司。

据现场知情人士介绍，涉事吊车事发时正在桥上进行打混凝土吊灰作业，作业过程中突发油门失灵，最终导致吊车侧翻，车辆车门、支腿均出现损坏。涉事吊车司机林治勇向本网表示，该吊车为2012年间出厂，至今已使用十余年，属于老旧设备，日常年久失修问题突出，核心的车辆电脑不仅老化失灵，更是全程未接线，处于无电脑运行状态，“正常情况下电脑会有安全预警，没接线等于少了一道安全锁，油门失灵根本没法提前预判”。

令人关注的是，这并非该吊车首次出现事故。据知情人透露，2025年6月份，司机姚文才曾驾驶该吊车在徐庄桥十三干渠施工，同样因车辆老化失控，砸伤现场当地第十村一名工人，导致工人腿部骨折，目前该工人已向法院提起诉讼，相关案件正在处理中；无独有偶，2025年春天，该吊车在景县城西开发区某厂房吊梁作业时，也曾发生过侧翻事故，彼时未造成人员伤亡。

关于涉事吊车归属与用工关联，多方信息显示，该吊车所属单位为景县开源建筑有限公司，由老板朱平平负责工人管理及日常事宜。但林治勇提供的开支记录显示除朱平平向其开资转账外，衡水金湖交通发展集团有限公司曾于2025年9月17日向其支付4455元工资，二者用工关联有待进一步厘清。

事故发生后，林治勇被朱平平及景县开源建筑有限公司以“吊车侧翻造成损坏”为由，拖欠27105元工资未予支付。对此林治勇表示，其也多次提醒老板对该老旧吊车及时维修，但老板朱平平并未理会，就是一个手把上的销轴损坏，还是自己从家中拿了一段铁丝帮上的，吊车侧翻损坏根源是车辆长期年久失修操控失灵造成，并非司机本身操作问题，欠薪理由无合理依据。

针对“十余年老旧吊车如何通过年检”进入工地施工的疑问，林治勇直言，涉事吊车本身多项指标不合格，之所以能顺利通过年检并在景县技术监督部门完成备案，是朱平平通过托人花钱的方式违规操作，属于虚假备案，“老旧设备本不该继续上路施工，却靠违规手段蒙混过关，就是埋下了极大的安全隐患，这次出事我是幸运的，但是我也是心有余悸想起来就害怕”。

截至发稿，涉事的景县开源建筑有限公司、朱平平及景县交通运输局、景县技术监督部门以及衡水金湖交通发展集团有限公司，均未就此次吊车侧翻事故原因、车辆合规性、欠薪及年检备案等问题给出合理解释。

老旧施工设备违规上路混入工地施工作业，施工建设单位安全监管缺失，已多次引发事故风险，且因此伴随欠薪等劳动权益问题发生，相关隐患亟待整治。本网呼吁相关监管部门介入核查，厘清事故核心原因、涉事各方责任，严查车辆虚假年检、违规施工等问题，切实消除工程施工安全隐患，保障施工人员合法权益与人身安全。（东旭）