上周，小强热线报道顺德龙江“立牌”催缴停车欠费的做法引发热议，而这并非个例。
面对居高不下的停车欠费率，佛山五区运营单位各出“奇招”，从物理约束到公示追讨，手段不断升级。但这些办法真能根治问题吗？
几元至十几元的停车费，为何成了车主与运营方之间的“大麻烦”？
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01
硬核手段：自动升板“锁车”催缴
在佛山禅城石湾，一种新型停车管理设备已悄然投入试运营。1月6日，记者在澜石医院门前的二类路段看到，每个公共泊位均安装了金属升降板，车辆免费停放超30分钟后，升降板会自动升起卡住车底，车主必须扫码缴费，待板子降下后才能驶离。
现场可见，车位地面有扫码标识，设备会发出语音提示，被“锁”车辆也会放置“车底有锁”的告示牌。尽管如此，许多首次遇到此情况的车主仍然感到意外和担忧。
车主1：没留意到设备，第一次看到这个情况，如果不留意的话肯定开车撞过去了，宣传不到位；
车主2：我觉得不是很恰当，如果有提示会好一点，不然停进去了看不见，开走烂了谁负责，希望能有人现场指引。
记者观察，该设备的目的是通过物理约束确保车主缴费，是目前佛山本地应对停车欠费最为“硬核”的技术手段之一。
从路边收费标价牌可见，这里周一至周五白天首小时每辆车8元，封顶40元，周六日首小时每辆车6元，封顶25元，夜间免费，收费单位是佛山市粤龙保安押运有限公司。
不过，记者了解到，该路段泊位的运营管理，实际上是“广东豪皆技术发展有限公司”。一位管理人员告诉记者，他们是2025年12月下旬接手该路段的，目前仍处于试运营阶段。接手前，该路段停车欠费问题突出，所以他们尝试了新手段。
广东豪皆技术发展有限公司工作人员陈先生：“我们接手前，这个位置经常堵塞，这里以僵尸车为主，最高单笔欠费有两万多元。”
为改善现状，他们投入了高额成本，三十多个车位的设备成本约九千多元/个，后台投入更是达七八位数，还需配备2名路面人员和7、8名后台人员24小时监控，目前收支尚未平衡。后续会持续调整改进，加大人力宣传力度，强化标识引导。
据介绍，该处路内泊位日均停车次超100辆，不过近六成停车时间不足半小时，并未达到的收费时长。如果出现较多的逃费问题，管理方将面临较大的运营压力。
02
欠费拉锯战：
运营方承压与车主抵触心理
记者调查发现，欠费问题在佛山并非个案，“南海智泊”、“顺德智泊”、“汇驿停车”等运营公司，定期会公示一批经多次催缴仍未缴费的车牌名单。
记者向多家运营公司了解欠费车辆的具体数量，均未获得进一步回应。但通过每月的催缴公示，未缴费的名单如雪球般越滚越大，其规模可见一斑。
例如，南海智泊在2025年3、4月分别公布了约200辆欠费车辆名单，5月公布了400辆，7、9月分别公布了约1000辆，11、12月分别公布了超2000辆；汇驿停车2025年共公布23次欠费车辆名单，每次涉及300-500辆车。
一位匿名停车管理业内人士坦言，企业经营压力巨大，不仅投入了智能改造设备，还需承担人力成本，如今停车行业普遍艰难。
“因为现在的智能化收费是记账式的，以前的人工收费是现结式的，你停车要交了钱才能走。将人工收费1.0升级为现在的智能化2.0之后，纯粹要靠车主自主自觉缴费。我们原本以为提升智能化能减少人员成本，却发现没人监管后，大家的自觉性就慢慢降低了。”他透露，这也是各地频繁推出追缴措施的核心原因。
根据《佛山市停车场管理办法》，道路停车泊位实行有偿使用。但，部分车主为何不愿交费呢？
小红书等社交平台上有大量吐槽，部分言论如“有人停半年都不交”、“交钱的才是冤大头”，甚至出现了攀比欠费金额、教授“拉黑催缴电话”的消极风气。
记者实地走访发现，部分车主的抵触情绪，源于对停车管理现状的不满。收费贵、不透明、标准不统一等成为主要的抱怨焦点。
有车主直言“路边停车不愿出钱”，认为部分路段十几元一小时的费用过高；
也有车主反映找不到收费标识，还需强制关注公众号才能缴费，操作不便；
更有车主困惑于不同路段收费差异大，5元到12元不等且无统一标准，费用不透明让人难以接受。
当然，也有车主认为缴费是使用公共服务的当然义务，且相比违停罚款，这是更经济的选择。“我一年停车费才两三百元，逃避缴费反而可能面临更大损失，要么就不停，停了就该缴费。”一位车主说。
03
律师分析：催缴与追责
目前，针对欠费车辆，运营公司已普遍采取短信电话通知、张贴告知书、网络公示名单、限制进入关联停车场等多种方式进行催缴。
对于经多次催缴仍拒绝缴费的“硬骨头”车主，多数运营方则启动法律诉讼程序，通过司法途径追讨欠款。
有律师分析指出，停车欠费属民事合同纠纷，单纯的欠费行为不一定直接挂钩征信系统。但一旦因此被法院判决败诉，该记录将公开可查，必定对个人信用造成负面影响。
律师蔺存宝
“即使车辆发生了买卖，车管部门仍有车主信息，根据欠费时间段，就能确认欠费时的登记车主是谁，只需向该登记车主追讨欠款即可。
如果收到催缴函后及时缴费，就不会纳入征信管理体系；但如果被起诉且败诉，该记录会在征信检索中显示，裁判文书网也会公开该记录。”
从“立牌占位”到“自动升板”，技术围堵或许能短期减少逃费，但定价合理性、缴费便捷性、费用透明度、沟通充分度等基础问题，才是化解矛盾的关键。
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来源：小强热线（记者：何满灿、先伟豪、谭嘉睿）
编辑：吴自强
责编：李 锋
监审：黄柏琳
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