“我们在高速上,车子刹不住了,定速巡航关不掉,一直刹不住车……”1月14日,在京昆高速雅西段上,一辆黑色自动挡SUV正以90公里/小时的速度“失控狂奔”,车主慌忙拨通高速公安的电话紧急求助。
当日上午10时23分,四川高速公安六分局指挥中心接到这起报警。据车主描述,他驾驶车辆行驶至雅西段冕宁境内时,车辆定速巡航突然失灵,刹车系统也完全失效,车辆根本无法停下,而车上除了他之外还有两名乘员,情况万分危急。
▲失控的黑色SUV
“有没有避险车道?”电话那头,车主的声音满是焦急。接到报警后,分局值班领导当即指令启动应急预案,一场与时间赛跑的紧急救援随即展开。指挥中心迅速调度沿线大队警力出警处置,同时在第一时间调整沿线LED显示屏,发布避让提示信息,为失控车辆开辟出一条安全的“生命通道”。
“你们先别紧张,稳住方向,我们马上派最近的高速交警过来处置。”处置过程中,值班民警全程与报警人保持通话,一边耐心安抚驾驶人及乘车人的恐慌情绪,一边沉着冷静地指导驾驶人尝试通过“抢挂空挡”的方式切断车辆动力。
与此同时,路面巡逻警车火速赶赴现场,对失控车辆实施全程引导与伴随护航,指引车辆朝着前方避险车道方向平稳行驶,全力保障车辆及驾乘人员的安全。
在指挥中心高速交警的远程指导下,驾驶员成功将自动挡车辆挂入空挡,车速从90公里/小时逐步降至80公里/小时、60公里/小时……车辆最终平稳停靠在应急车道内。从接到报警到成功处置险情,全程仅用时21分钟,一场“高速惊魂”就此化险为夷。
为有效预防此类突发状况,四川高速公安六分局温馨提示广大驾驶员:“安全始于足下,隐患止于未然”,车辆出发前,请务必做好这“三查”。
一查“制动系统”:重点检查刹车灵敏度、刹车片磨损情况及刹车油液位。刹车是车辆的生命线,一旦发现刹车偏软、异响或制动距离变长,必须立即检修,切勿“带病上路”。
二查“操控部件”:出发前,熟悉车辆定速巡航、电子手刹等功能的操作方法及解除方式。检查方向盘、油门、离合器是否存在卡滞、回位不畅等现象,确保车辆操控部件灵活可靠。
三查“油液与轮胎”:检查机油、冷却液、玻璃水是否充足;同时检查轮胎胎压是否正常,查看胎面是否有鼓包、裂纹或钉子嵌入,防止因爆胎引发连环事故。
来源 | 红星新闻
编辑 | 贺 曦
审读 | 郭建华
二审 | 蔡志军
三审 | 王 博
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