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阜阳淮河干流首个大型港口
南照港一期水工工程
近日顺利通过验收并获运营许可
这标志着
阜阳打通“黄金水道”
实现“通江达海”的目标
迈出了关键且坚实的一步
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日前，记者走进阜阳南照港码头，3台门座式起重机已全部安装就位。就在不久前，这里成功通过水工建筑竣工验收，还正式拿到了港口经营许可证，这意味着南照港码头已具备船舶通航、货物装卸等核心运营条件。
南照港是安徽省重点水运项目，更是阜阳“双核四极”多式联运体系的“双核”之一。项目规划建设7个1000吨级通用泊位，同步配套建设陆域堆场设施，总占地面积约860亩，泊位岸线总长500米，设计年通过能力高达410万吨。
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“自开展带货调试以来，我们累计靠船20艘，装卸货物约3万吨。”安徽淮河阜阳港有限公司投资运营部副部长任平介绍，后续还会根据运量增长情况，再增投4台门座式起重机，届时设备总量将达到7台。
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码头运营工作有序推进的同时，后方陆域工程也在全速冲刺。目前，散货仓库、件杂货库等关键仓储设施正加紧建设，预计今年6月完工，10月完成整体竣工验收，届时港口装卸、仓储功能将全面启用。
长期以来，阜阳企业货物外运需辗转外地港口，不仅物流成本居高不下，运输周期也相对漫长。南照港投运后，货物可经淮河—京杭运河—长江“黄金水道”，直达连云港、上海等重要港口，将大幅缩短运输时间、降低物流成本。
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任平说，阜阳南照港建成后，既能填补阜阳缺乏大型港口的空白，也能有效提升阜阳“水陆联运、江海联运”的发展水平。
记 者 | 张博 周佰钦
编 辑 | 刘超然
审 核 | 张凯培 任秉文
来 源 | 阜阳新闻联播
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