据官方消息，2026年春运将于2月2日正式启动，持续至3月13日结束，为期约40天。然而，今年春运期间的国际航空市场呈现显著分化，其中中国大陆飞往日本的航班数量预计较去年同期减少超40%，这一变化引发业界广泛关注。
一、航班数据：中日航线遭遇“断崖式”下跌
据中国经济网等权威媒体报道，2026年春运期间，中国大陆至日本的往返航班量预计同比减少42%。这一预测与近期航空市场数据高度吻合：
航班执行情况：2026年第一周（2025年12月29日-2026年1月4日），中国大陆-日本航线实际执行航班量同比降幅达41%，印证了春运期间需求持续低迷的态势。
航空公司调整：多家航司已执行减班计划。例如，中国国际航空北京至札幌航线维持每周4班（原计划增至7班未实现），重庆至东京成田航线由每周7班减至4班；上海浦东至大阪关西航线从每周21班缩减至16班。
二、旅游目的地：日本“失宠”，东南亚崛起
日本曾长期占据中国游客海外出行首选地位，但2026年春运期间，其热度显著下滑，而东南亚及东亚邻国成为新宠：
韩国与泰国领跑：韩国以2038班次往返航班量跃居中国大陆出国航班量首位，泰国以1751班次紧随其后，均远超中日航线。
新兴目的地增长：飞往马来西亚、越南的航班数量同步增加，反映游客对多元化、性价比更高的旅游选择偏好。例如，春秋航空上海至曼谷航线加密至每周7班，吉祥航空南京至曼谷航线增至每周4班。
三、原因剖析：多重因素交织影响出行决策
航班缩减与旅游转向的背后，是政策、经济、安全及文化等多重因素交织的结果：
政策与外交关系：中国政府对日本高层涉台言论的持续反对，通过官方渠道呼吁民众暂缓赴日，直接影响了公众出行意愿。例如，外交部发言人近期重申“台湾问题是中国核心利益”，并建议公民谨慎评估赴日风险。
经济与安全考量：游客对目的地安全环境及性价比的敏感度提升。日本因汇率波动及消费成本上升，吸引力相对减弱；而东南亚国家凭借政治关系稳定、签证便利及消费水平较低，成为替代选择。
历史对比：往年春节假期，日本因文化亲近性（如春节庆典、购物便利）吸引大量中国游客，但2026年这一传统模式被打破。据携程数据，2025年春节日本订单占比达20%，而2026年同期降至不足10%。
四、行业影响：航空与旅游市场面临重塑
航空业调整：航空公司通过机型优化（如A330-300替代737-800）和航线重组应对需求变化，但短期内运力过剩风险凸显。例如，全日空航空计划将部分日本航线运力转移至东南亚。
旅游市场重塑：日本需审视外交与旅游推广策略，而东南亚国家可借势加强基础设施与服务升级，以巩固新增客源。泰国旅游部门已推出“春节特别优惠”，吸引中国游客。
此次春运数据不仅揭示了短期出行趋势，更折射出国际旅游市场对地缘政治与经济因素的深度响应。随着春节临近，航空与旅游行业如何应对这一变化，将成为2026年开年的重要议题。
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