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据不完全统计，已有超13家车企公布了2026年销量目标，合计目标量已达到3,200万辆。零跑汽车是最激进的代表之一，100万辆的年销目标意味着要实现68%的同比增长；小米汽车的交付目标为55万辆，对应34%的增速；蔚来汽车的目标在45-49万辆区间，并计划在2026年实现年度正盈利；鸿蒙智行预测其目标在100-130万辆，增速或达70%；小鹏汽车则将目标定在60万辆，较2025年增加约17万辆。

相比之下，传统车企显得更加克制。传言比亚迪2026年销量目标为500-550万辆，同比增幅最低仅9%；吉利、奇瑞分别定下345万辆和320万辆的目标，较上年各增加43万辆和40万辆；东风公司提出整体销量目标325万辆，增幅超30%。合资品牌方面，广汽丰田、上汽大众等多集中在个位数或小幅增长，核心诉求在于守住基本盘、控制经营风险。值得注意的是，中汽协预测2026年国产汽车总销量为3,475万辆，这意味着上述车企目标合计已接近整体市场容量。