1月16日清晨，成都南站东侧天仁北二街的便民快巴站点已是人头攒动。随着首班成都至雅安便民快巴缓缓驶出站点，两地居民出行迎来又一项出行选择。这趟全程2个半小时左右、单程票价仅29元的便民快巴，以“高性价比+家门口直达”的优点，打破了传统出行方式的局限，为成雅两地通勤族、探亲群众、旅游爱好者等带来了全新的出行体验。
▲成雅便民快巴
站点离家近，一站直达受市民青睐
“这个站点位置太好找了，从地铁出来走几分钟就到，还专门设了休息区，等车的时候不用吹风淋雨。”家住德阳广汉的彭女士对站点的便捷性赞不绝口。作为首批体验便民快巴的乘客，她一早便从广汉出发，专程赶来乘车前往雅安。
据了解，成都至雅安便民快巴的乘车点位选址于成都南站东侧天仁北二街，紧邻成都南站交通枢纽，无缝衔接地铁1号线、7号线等轨道交通线路，乘客从地铁口步行5分钟即可抵达，有效解决了传统长途站点“远离市区、换乘不便”的痛点。为提升乘客候车体验，站点在周边酒店门前专门设置了临时休息区，配备座椅、遮阳棚等基础设施，让乘客在等候过程中能够得到舒适休憩。
值得关注的是，该站点并非单一线路停靠点，而是成都便民快巴的集中枢纽，同步停靠成都至眉山、自贡等多条热门线路的便民快巴。这种多线集中布局的模式，不仅方便了乘客在不同线路间灵活换乘，更形成了覆盖川内多个城市的便民出行网络，让群众能够一站式规划跨市出行行程。站点现场还设置了清晰的导视牌和购票指引，工作人员热情地为乘客解答票价、班次、线路等疑问，帮助乘客快速完成购票、候车流程。
▲成雅便民快巴
开通当日，除了像彭女士这样专程体验的乘客，还有不少在成都工作的雅安籍市民前来乘车。2022年便来成都工作的张女士，每月都会返乡1-2次，此前一直选择从火车南站或火车西站乘坐高铁。“以前坐高铁要先坐几站地铁到火车站，现在这个快巴站点离我住的地方近，一站直达太方便了。”张女士说，站点的便捷性让她毫不犹豫地选择了这趟新线路。
“以前一个人的车费，现在可买两张票”
“以前坐高铁去雅安，最便宜的票价也要50多元，坐茶店子客运站的大巴要45元以上，现在这趟便民快巴才29元，以前一个人的车费现在能买两张票，太划算了！”彭女士给记者算了一笔经济账。她经常往返于德阳、成都、雅安三地，过去每次出行仅交通费用就要花费不少，便民快巴的开通让她的出行成本直接降低了一半以上。
对比数据显示，成都至雅安的交通出行市场中，高铁动车的单程票价区间为50-70元，根据席别不同有所差异；茶店子客运站开行的传统大巴，票价稳定在45-55元之间，且节假日期间可能出现小幅上浮；而新开通的便民快巴，单程票价固定为29元，不足高铁最低票价的六成，仅为传统大巴票价的三分之二左右。
▲成雅便民快巴内部
对于频繁往返两地的通勤族而言，这笔费用的差距更为明显。以每月往返4次计算，乘坐高铁的最低费用约为400元，乘坐传统大巴约为360元，而选择便民快巴仅需232元，一年下来可节省近2000元的出行成本。“我在成都上班，父母在雅安，每个月都要回去看望他们，这趟快巴一年能帮我省下不少钱，太适合我们这种经常往返的年轻人了。”张女士说，价格优势成为她放弃高铁、选择便民快巴的又一重要因素。
目前，成都至雅安便民快巴已进入常态化运营阶段，详细的发班时刻、站点信息等可通过交通运输部门官方平台、第三方出行服务APP或站点公告查询。天府行相关负责人表示，将持续关注乘客的出行反馈，不断优化线路设计、提升服务质量、调整运营班次，努力让便民快巴满足更多人的出行需求。
红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道
编辑 邓旆光
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