1月16日
淮蚌高铁淮北西站
站房屋顶提升作业顺利完成
标志着该站主体结构全面完工
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摄影 赵丹丹
本次提升的钢结构屋盖总重约1300吨
提升合拢后屋盖桁架跨度达132.4米
接下来，将全面进入
站房装修阶段
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摄影 赵丹丹
淮北西站位于濉溪镇
创新大道（五马路）西段
该站站房建筑面积21991平方米
以“山水相融，腾飞淮北”为设计理念
整体造型舒展如大鹏展翅
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淮北西站站房效果图
淮北西站总规模为3台7线
旅客未来在此乘车
向南可至蚌埠南站、阜阳西站
向北可进入郑徐高铁
汇入国家铁路大干线
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淮北西站站房内效果图
该站站房建筑高度37.5米
地上主体两层，局部三层，地下两层
旅客通过上进下出的方式进出站
该站还建有综合客运枢纽站
地上一层为市内公交及旅游大巴车站
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淮北西站站前广场效果图
淮蚌高铁北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁，南端连接京沪高铁、合蚌高铁 ， 途经淮北、宿州、蚌埠，淮北境内车站为淮北北站、淮北西站、双堆集站。阜淮高铁经由阜阳、亳州、宿州、淮北四市，起自阜阳西站，于双堆集站连接淮蚌高铁。两条高铁设计时速均为 350 公里。
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淮蚌高铁唯一的隧道——相山隧道 摄影 陈艺星
根据之前的报道
淮蚌高铁预计将于
2026年6月以后建成通车
阜淮高铁预计将于
2026年10月以后通车
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淮蚌高铁跨新濉河特大桥 摄影 陈艺星
届时，市民可就近选择
淮北北站、淮北西站、双堆集站
中的任意一座车站
乘高铁出行
记者：陈倩、赵丹丹
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