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2026年1月15日，磁浮列车从川沙特大桥下高速通过。
近日，沪苏通铁路二期控制性工程——川沙特大桥跨磁浮线连续梁成功转体，创下国内首例在高速磁浮运营线路上方实施大跨度转体的纪录。此次转体填补了国内相关技术空白，为沪苏通铁路二期后续铺轨扫清关键障碍。
该铁路全长111.8公里，预计2027年通车。
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该桥位于上海浦东新区，采用（70+125+70）米连续梁设计，转体重量约1万吨，以60度角跨越磁浮线及迎宾高速，最小净空仅2.576米 。项目团队创新采用“天窗点施工+实时监测”模式，运用智能转体系统实现毫米级精度控制，轴线偏差小于5毫米，全程对磁浮运营“零干扰”。
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原标题：《【场面】国内首例！万吨桥梁精准转体跨越上海磁浮线》
栏目主编：张春海
本文作者：解放日报 张海峰
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