金门这地方，跟厦门就隔了一道窄海，可过去几十年里，金门人过日子总被这道海卡着脖子。
陈福海的表态不是一时兴起，去年11月底县议会质询时，被问起是否支持厦金大桥直通厦门翔安机场，他没半点含糊，直言金门乡亲没一个不赞成的。
这话背后，是金门人对美好生活的实在期盼，毕竟桥通了，不只是出行方便，更能顺带着接上大陆的电和气，把多年的民生痛点一次性解决。
金门人对大陆的依赖和认可，早有实实在在的基础。
从2018年福建晋江向金门供水工程通水至今，累计供水量已突破4500万吨，每天供水量占金门日常用水的八成以上。
金门当地做高粱酒生意的商户都清楚，以前靠地下水酿酒，水质不稳定，产量时高时低，现在有了大陆的稳定水源，高粱酒产量连年翻番，销路也跟着拓宽。
福建正在推进金门供水第二通道，2026年初就会动工，新管道建成后日供水量将大幅提升，金门的工业、旅游业发展也有了水保障。
厦金大桥的建设进度，更是让金门人看到了希望。
这座大桥厦门段2024年1月开工，主线全长约19.6公里，按高速公路标准建设，设计时速100公里。
2026年元旦假期，工地上600多名建设者都没停工，忙着钢箱梁架设、索鞍安装等作业。
目前厦门段已从“立塔成型”转入“悬索成桥”关键阶段，刘五店航道桥东、西锚碇整体进度完成95%，主塔索鞍安装好了一半，预计今年6月完成拱肋合龙，年底就能实现海上主线桥梁通车。
就在陈福海表态的同一天，民进党“立委”钟佳滨抛出了个离谱提案，提议重启核二、核三厂，还打算把核废料运到金门下辖的乌丘岛存放。
乌丘岛位置偏僻，离大陆仅17公里，居民稀少，这明摆着是把烫手山芋甩给金门。
消息一出，金门民众炸了锅，不少老人自发到县议会门口抗议，说台当局根本没把金门人当自己人，就是想把金门当成废料处理场。
金门县议会19个席位里，民进党只占1席，这样的提案根本得不到民众支持，纯属徒劳的政治把戏。
除了通水通桥，厦金两地的融合早已渗透到生活方方面面。
2024年10月“金门—翔安”对台物流通道常态化恢复后，金门高粱酒、大陆蔬菜水果朝发夕至，海运快件数量大幅增长。
厦门还设了金门乡亲服务站和台胞服务专区，金门居民在厦门办理政务服务更便捷，10分钟就能通关登船，20多分钟就能直航金门，在厦门工作生活还能享受医保、公租房等待遇。
大陆这边也早为金门通电通气做好了准备，计划从厦门翔安铺设海底电缆，天然气则先船运后管道逐步供应，未来金门的能源成本会更低、供应更稳定。
虽然有少数人担心大桥建设的军事风险，但多数金门人都清楚，和平年代里，便捷的交通和稳定的资源供应才是发展根本。
金门议会绿营仅占1席的现状，也足见当地民众对两岸融合的认同。
两岸融合从来不是口号，而是金门人实实在在的生活改变。
从通水到通桥，从商品互通到民生共享，融合的步伐越走越实。
随着厦金大桥建成，金门将彻底告别交通孤岛，两岸民众的联系也会更紧密，这是不可阻挡的时代大势。
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