和平南路是太原市南北向重要交通干道，定位为城市一级主干道，是太原市五纵十横道路骨架的组成部分。
北中环街以北至柴村区域多为双向6车道；北中环街至南中环街之间主流段为双向8车道，西峪东街至南中环还有一段土路、内部路；南中环街以南至晋源区交界，车道数量相对灵活，多为双向6车道。
按照此前的规划，太原地铁3号线一半的路程都在和平路下，而和平路是河西一条南北向重要交通干道，2012年改造后，目前存在 路况差、车道狭窄、南部断头 等问题。
上图来源：地方领导留言板
近日，有市民咨询：“和平南路断头路能打通吗？”
2026年省重点工程没有3号线，既然如此，能否把和平南路（西峪东街至南中环）断头路打通？这条路年旧失修，出行不便。
官方回复：
接到您的反映后，已结合太原市总体规划认真研究，和平南路西峪东街~南中环街段因涉及地铁3号线建设，待其建成后再对和平南路进行改造；和平南路南中环街~滨湖街段已列入2026年城建计划。
上图来源网络，侵删
太原地铁3号线呈 “L” 形，途经和平路、南中环、中心街东延、向南接入武宿机场T3，沿线串联和服务于河西各片区、南中环商圈、山西大学、省财经大学、太原南站、东山大学城和武宿机场。远期预留接入晋中大学城、榆次主城区的条件。
1月初，山西省人民政府办公厅晋政办发〔2025〕39 号文件公示了629项省级重点工程，太原市及山西转型综改示范区（太原片区相关）的项目按类别共涵盖能源转型、产业升级、科教人才、基础设施、社会民生五大领域，74个项目（含子项目集群）。
但是让人遗憾的是，重点项目中未包含“轨道交通3号线”的相关信息。
3号线的建设也依然停留在“目前，太原市正在组织开展包括3号线一期工程在内的《太原市城市轨道交通第二期建设规划》申报工作，待建设规划获批后，将根据项目可研批复进展，适时开展建设工作。”
上图来源：太原市规划和自然资源局网站
上述官方回复的“和平南路南中环街-滨湖街段”，即和平南路南延工程，南至环湖北路已列入太原2026年城建计划，是衔接万柏林与晋源、直达晋阳湖的关键干道南延工程，定位城市主干道，全长约720米，红线宽50米。
1、交通功能：打通和平南路 “南部断头” 瓶颈，串联南中环与晋阳湖环湖路网，分流新晋祠路、西中环交通压力，形成万柏林 — 晋源 — 晋阳湖的快速通道。
2、区域联动：衔接南中环商圈、晋阳湖文旅板块，服务沿线住宅与公共配套（如山大附中晋源校区），推动产城融合与片区开发。
3、景观与民生：临近晋阳湖，道路绿化与滨湖生态呼应，提升人居与出行体验，助力晋阳湖 “城市会客厅” 功能升级。
来源：疯狂太原人
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