新京报讯（记者陈琳）春节临近，火车票“一票难求”的现象再度引发关注，各类宣称能提供“加速”“优先”购票服务的第三方平台也活跃起来。这些平台往往以“全能抢票”“专人抢票”“极速抢票”等名义吸引旅客，并收取10元至几十元不等的抢票费用。然而，这些所谓的抢票服务是否真实有效？

近日，北京市市场监管局查处的一起全国首例平台虚假“抢票”典型案例，揭开了这类服务背后的真相——所谓“抢票”，实为将铁路官方免费候补功能包装成收费服务，不仅不能提升购票成功率，还可能耽误旅客行程。

2025年3月起，北京市市场监管综合执法总队根据网络舆情和消费者反映，对多家平台宣称的“抢票”服务展开调查，最终查处了全国首例平台以虚假宣传手段误导消费者的典型案件。调查显示，这些平台往往利用消费者急于购票的心理，通过一系列“套路”营造紧张氛围，诱导消费者支付额外费用。

套路一：“抢票”实为官网候补

涉案平台宣传的“双通道抢票”，声称结合“候补购票+余票监控”，可更快抢到车票。但实际上，该功能只是利用旅客的12306账号在官网上提交候补订单，并不能实现所谓“抢票”，其效果与旅客自行免费候补无异，甚至可能因信息传递延迟而更慢。

套路二：“加速包”并无加速效果

平台宣称购买不同档位的“加速包”可提升抢票速度和成功率，对应从200M到1000M不等的“带宽”。然而，在车票已售罄的情况下，并无票可抢，“加速包”完全无法起到所宣传的作用。

套路三：“余票监控”名不副实

平台声称可“实时监控余票并秒杀”，实际上只是通过技术手段反复刷新12306页面获取公开信息，无法提前获取或锁定票源，也无法监控进入候补队列的余票。

套路四：免费候补被包装为收费服务

平台将12306官方免费的候补功能，包装成“全能抢票”“专人抢票”等收费项目，收费在10元至58元不等，并辅以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传，诱使消费者为原本免费的服务额外付费。

北京市市场监管综合执法总队指出，铁路12306平台是官方唯一网络购票渠道，其候补功能已能保障旅客公平购票。第三方平台所谓的“抢票”服务无法改变官方规则，也不能提高成功率，实质上是通过虚假宣传诱导消费。该案当事人因违反《中华人民共和国反不正当竞争法》第九条，于2025年12月被依法处以罚款50万元。

随着春运来临，北京市市场监管局提醒广大消费者：任何抢票软件宣称的“优先”“加速”等功能均属误导，无法突破12306官方规则，请勿轻信；车票售罄时，应及时通过铁路12306平台提交免费候补订单，系统将按订单生效顺序自动兑现车票；提高防范意识，无需借助第三方平台或支付额外费用，以免财产受损并影响行程安排。

编辑 樊一婧

校对 刘军