几年前，平原新区有两条跨河交通备受瞩目，一条是龙凤大道，一条是郑辉高速。

时隔几年，目前这两条跨河交通均未进入实质性开工阶段。与龙凤大道不同的是郑辉高速新乡大块营至辉县段已经建好通车，郑州至大块营这段尚未开工。

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郑辉高速路线示意图

结合去年至今年开年以来的消息来看，郑辉高速目前已经进入了重新招标特许经营者的阶段。

近几年郑辉高速相关信息：

1.2020年郑辉高速纳入河南省省网规划。

2.2022年因PPP清理、环评等问题停滞。

3.2025年 7月完成特许经营方案编制招标。

4.2025年8完成郑辉高速投融资咨询招标。

5.2026年1月份对特许经营者开始招标。

自2025年下半年以来郑辉高速推进工作明显加快。进度快的话，预计2026年郑辉高速能够进入实质性动工阶段，并有望在2029年通车。

去年底，临近平原新区的长修高速和沿黄高速通车。随着郑辉高速的到来，再加上京港澳高速和原焦高速，环平原新区高速即将迎来闭环。

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环平原新区高速示意图

若今年郑辉高速能够开工，那么这些年规划的跨河通道就只剩龙凤大道和跨河轨道交通了。

随着郑辉高速的开动，这有利于平原新区西部、武陟詹店及亢村产业园的进一步发展，并且一定程度上能够缓解京港澳高速的通行压力，尤其是节假日时候。

整体而言，对平原新区发展属于是重大利好，但对于房价的刺激逊色于龙凤大道。

但大家有没有想过，在当前的经济环境下，就是龙凤大道开建了，对房价的刺激又有多少呢？

毕竟，房地产大开发的周期过去了，当前房地产对经济的拉动地位已经让位给汽车行业了。