新京报讯（记者王景曦）当前，北京已处于持续低温黄色预警超过80小时，气温刷新今冬以来新低。寒冷的天气里，维护城市运行的户外工作者们格外艰辛，低温冻住了垃圾箱门，堵住了洒抑尘剂的喷水口，早晨出车前，都要多花半小时清理喷水口。
钱久永开的作业车辆。受访者供图
1月19日晚上，气温降至-10摄氏度以下，钱久永开着清扫车回到厂里，准备清理车厢内的垃圾，但垃圾箱的门却怎么都打不开。他反复检查车身、操作键，都没有发现问题，“当时有点着急，因为车厢的垃圾里也混着冰碴，要是清理不了，第二天车就没法用了。”经过反复检查，钱久永最后发现，竟然是控制车门的液压杆冻住了，“这还是我跑车以来第一次遇到，因为液压杆是金属的，之前没冻住过。”随后，钱久永和同事们又是用热水浇、又是用手掰，终于把车厢打开，把垃圾卸了。
钱久永是海淀市政集团下属的一名司机，主要负责海淀区莲石路道路清扫板块的工作。在他印象中，北京似乎有好几年没有这种寒冷的天气了。1月17日，北京降下2026年首场降雪，当天17时至23时，钱久永开着多功能干式洒布车，在部分路段洒布固体融雪剂，防止道路结冰。同时车辆配备有滚刷，可以起到清理积雪的作用。
“雪刚开始不太大的时候，我们要在允许洒布融雪剂的路段进行预洒，先薄薄地洒一层。”他告诉记者，17日晚上雪势加大，随着雪越积越厚，洒布车需要反复铺洒适量融雪剂。来回约40公里的路段，钱久永反复走了6趟。“降雪属于特殊天气，我们要随时听调度，哪里雪厚了我们就赶紧过去，确保清理工作能完成。”
“这次降雪我们准备得很充分，雪过之后道路上剩余的冰很少，如果背阴的路段还有结冰，我们会及时派除冰车进行清理。”他说。
17日晚上，他和同事交班后回到宿舍，集团后勤部门送上来了一碗滚热的水饺，“当时挺惊喜，一忙完就有热水饺，那天是吃饱了再睡的，感觉很温暖。”钱久永说。
钱久永告诉记者，雪后的持续低温对工作带来的最大影响是机械操作层面的，如喷洒抑尘剂的喷水口容易堵住，这几天早晨出车前，他要多花半小时清理喷水口。
“您别看我们这个工作服不是特别好看，但我们的冬季棉服是特别暖和的，有三层保暖。集团也配备了手套、暖宝宝，保暖措施很到位。集团还安排了暖心驿站，有热水、姜汤、热牛奶。”钱久永告诉记者，尽管这两天降雪、降温，他和同事们昼夜奋战，低温也给工作带来一些不便，但身上还是很暖和的。
编辑 张树婧
校对 杨利
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