在义乌做生意的人，或者经常去义乌进货的朋友，最近应该都听说了吧。火车站要大变样了。这不只是装修一下那么简单，而是从里到外，从功能到体验，彻底来一次升级。
想想以前，拖着大包小包的货物，在车站里找不着北，换乘公交得走老远，那种焦躁感，真是够够的。现在好了，新的义乌站主体已经封顶了，就等着明年六月份全部弄好。
这可不是普通的火车站改造。它有个新说法，叫“站城融合”。简单讲，就是车站和城市的功能长在一块儿了，你中有我，我中有你。以后从高铁下来，不出站可能就把事儿办了。
最让人期待的是那些新玩意儿。听说里面会装智能导航，用5G和北斗，在室内也能像用手机地图一样精准找路。再也不怕在地下停车场迷路了，手机上就能看到哪里有空车位，停好车直接无感支付，方便得很。
对于做生意的来说，吸引力可能更大。新的车站地下，会弄出两万五千平米的商业空间。不是那种普通的便利店，而是跨境电商体验店、进口商品直销中心。你从国外回来，或者外商刚下车，立马就能看到、买到特色商品，这感觉，一下子就把“世界小商品之都”的氛围拉满了。
换乘也会省心很多。增加了和金义东市域轨道交通的通道，说是三分钟内就能换乘。公交线路也要新增八条，一天能发一千两百多班车。以后从火车站出来，不管是去市场还是去仓库，选择多了，时间也省了。
还有个挺有意思的点，新车站挺环保。屋顶上装光伏板，自己发电，一年能发五十万度电。雨水也不浪费，收集起来浇花浇树，能解决一大半绿化用水。这格局，一下就上来了。
说到底，砸了十七个多亿，搞这么大阵仗，图啥？不就是图个效率，图个体验嘛。义乌这个地方，每分钟都是钱，效率就是生命线。一个现代化、智能化的枢纽，不光是面子工程，更是实实在在的竞争力。它让来来往往的人，不管是客商还是游客，第一印象就好，办事效率就高。
等明年夏天全部搞完，再去看，估计就是另一番景象了。一个车站，有时候就是一个城市的门面和引擎。这门面，看来是要彻底换新了。
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