连日来，市城管局市政建管中心在长风东街、体育路沥青路面裂缝病害现场，试用自粘压缝带属化学合成嵌段共聚物材料、新型灌缝胶、立合剂等道路养护新材料，并组织技术人员观摩，为后续优化路面养护积累实践经验。

一种名为“L-ZN自粘压缝带属化学合成嵌段共聚物”的新材料，专门适配于3厘米以下纵向裂缝、单一裂缝等常见路面病害。该材料在施工中无需开槽加热，无需专业大型设备，粘贴后经车轮自然碾压即可与路面紧密融合，形成完整封缝体系，兼具无损处理、操作便捷、性能稳定、经济环保、节能减排等多重特性，能够有效延长路面使用寿命，降低养护成本。

新型灌缝胶则针对性处置不规则裂缝，施工流程简便高效。在将材料注入灌缝机加热后，调整喷口即可直接灌注至裂缝内。若裂缝宽度超过10毫米，可将材料与适量骨料拌匀后进行填注压实。经改良的这款灌缝胶，具备加热温度低、凝结速度快的显著优势，大幅缩短施工时间，实现快速开放交通，降低养护施工对市民出行的影响。

立合剂则主要匹配沥青路面网裂病害的修复需求。该材料通过有机硅与特种添加剂的聚合物接枝、交联反应，形成牢固网状结构；同时可与空气中的二氧化碳、水分子发生固化反应，形成“外快内慢”的凝固特性——表面快速干燥实现尽早通车，内部缓慢凝固确保粘结强度。这种特性，可使材料在裂缝发生变化时保留一定可塑性，能始终与裂缝紧密贴合，保障修复持久性。（任晓明、雷永莉）

来源：太原日报