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【信源】申通建设

【编辑】倪炜

近日，上海市轨道交通13号线东延伸工程总承包项目迎来新节点：王家浜中间风井至高科中路站区间隧道联络通道开挖，这是该项目开挖的首座联络通道；丹桂路站2b出入口基坑开挖，高科中路站1号出入口顶管机近日始发。

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中间风井至高科中路站区间上下行线隧道联络通道长13米，位于张东路下方约11米深处，距中间风井约464米，距高科中路站约544米。采用冷冻法加固与矿山法开挖，初期支护层厚250毫米，二次支护结构层侧墙及拱顶厚450毫米、底板厚700毫米。专业分包单位中煤隧道于2025年11月钻孔施工、12月积极冻结，2026年1月7日通过开挖条件验收。另外3座联络通道(张江路站至中间风井区间1座、高科中路站至丹桂路站区间2座)将于春节后相继开挖构筑。

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丹桂路站2b出入口基坑深12.75米、长64.5米、宽4.7米至7.9米，开挖中采用上方1道砼支撑、下方2道钢支撑支护。

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高科中路站1号出入口为独立式出入口，采用顶管与车站站厅层相接，顶管通道宽6.9米、高4.2米、长39.3米，顶覆土厚约4.2米至5.2米，顶管机从附属结构1号出入口始发后以2.73%上坡度顶推至车站主体。

上观号作者：上海地铁shmetro