来源：环球网
2026年的中国MPV市场已不是蓝海。随着多款新车集中上市，市场进入“群雄逐鹿”时代，此前由单一车型主导市场的局面已被彻底打破。
在市场竞争激烈、用户需求多样且快速变化的今天，任何一款车型都难以仅凭单一优势长期维持市场统治力。当前新车竞争的核心要点，已从“配置是否够多”转向“系统是否成熟、体验是否稳定”。消费者正在用更理性的眼光，审视一台车的整车系统协同能力、全场景覆盖率和长期使用成本。
在这一背景下，1月20日，吉利银河V900正式上市发布。发布会打破了技术参数的罗列与性能的宣讲套路，与腾讯视频热门IP《一饭封神》联合，采用一种更富温度和洞察力的叙事方式，向用户抛出了一个令中国家庭深有感触的命题：“怎样才能让大家的百种生活、百种期待，在一饭、一车之间，被安排得妥妥当当？”
在这场以“众口皆可调”为主题的“大V家宴”中，银河V900作为“AI全场景家庭旗舰MPV”正式亮相，新车共推出3个车型，上市限时指导价26.98万元至32.98万元。
产品内核 银河V900的体系化能力答卷
正如一顿高规格的家宴需要调和全家老小的口味，一台优秀的家庭旗舰MPV，更需要平衡每一位乘员的多元需求。吉利银河V900给出的答案是：真正的适配，不是强行统一所有人的口味，而是用技术将所有的“难”与“爱”，调和成一种温柔的平衡。
这种平衡，体现在让主驾位拥有从容不迫的“掌控感”，也让二、三排享有同等的宽奢“舒适感”。这正是吉利银河始终坚持的理念：用“越级”的产品力，来回应用户对美好生活的多元化追求。
抛开温情叙事，回归产品本质，吉利银河V900的硬核实力是其敢于颠覆市场的底气。凭借“1大技术赋能+5大旗舰实力”的越级配置，吉利银河V900真正实现了“入门即豪华，全系皆满配”。吉利的豪华满配体验，并非简单地在“冰箱彩电大沙发”上做加法，而是力求在多维需求间找到系统性的最优解，在产品定义上清晰呈现吉利的体系化思考和战略格局。
在空间与能耗这一经典矛盾上，V900通过超级AI增程系统的“叠竖”创新布局，在保障大空间的同时实现了高效能。这套系统热效率高达47.26%，1升油可发3.77度电，为V900带来了1220公里的综合续航，真正实现“油电同价”。这背后是吉利在动力总成领域长期研发积累的集中体现。
在舒适与驾控的平衡上，V900的底盘由路特斯团队专业调校。这并非简单“借用”名号，而是吉利控股集团内部技术共享与品牌协同的成果。通过整合全球研发资源，吉利得以将豪华性能车的底盘调校经验，系统性地赋能给一款面向家庭的MPV，旨在弱化传统MPV的“司机感”，为用户带来稳定且舒适的驾乘体验，大车也能轻松开出“小车感”。
在安全这一MPV的“生命线”上，V900的投入超越满足标准测试，通过了行业首次MPV“超国标魔鬼三连碰”测试。在MPV车型结构设计上，将后排做到主驾级安全，11处环抱气囊的配置数量达全球最多。在看不见的细节里，吉利银河V900七座三排座椅采用全金属背板，无惧追尾穿刺。整体配置真正实现“安全平权”，为用户提供毫无保留、平等且周全的守护。这些功能的背后是吉利对安全研发体系的持续高投入。吉利提出的“全域安全”理念，强调智能驾驶系统需在各种复杂环境中提供可靠保障。V900以超过行业标准的测试来验证安全，正是对这一理念的实践。
在智能化层面，V900搭载的千里浩瀚辅助驾驶H5方案，强调“可落地能力”。其支持全国范围内高速与城市NOA（导航辅助驾驶），摆脱了对高精地图的过度依赖，并支持语音变道，无论长途、通勤，都能提供连续、流畅的辅助驾驶体验，可实现300+种车位类型、30秒高效泊车。这需要强大的数据闭环能力、算法迭代能力和云端算力支撑，是车企长期智能化体系建设的成果。
品牌站位 “一个吉利”战略的协同进击
银河V900的上市，不能孤立地看作一款新车的发布。它是吉利汽车在完成2025年“战略整合年”后，进入全面发力阶段的标志性落子。
2025年，吉利完成了银河与几何、极氪与领克的品牌合并，确立了“一个吉利”的协同发展框架。这套体系优化的目标，是提升内部运营效率，避免资源内耗，形成对外竞争的合力。
银河V900正是这一协同战略下的产物。它基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造，共享吉利集团的核心技术平台；其底盘调校融合了路特斯的技术基因；其智能化方案则依托集团统一的研发体系。这种深度协同，让V900能够以26.98万元的起售价，提供以往需要更高成本才能实现的综合产品力。
与此同时，银河品牌自身在2025年取得了超过123万辆的年销量，同比增长高达150%。销量的爆发式增长为V900的上市积累了强大的品牌势能和用户基础。作为银河V系列的首发之作，V900承担着将银河品牌价值推向30万元以上高端市场的战略任务。凭借品牌对用户需求的精准洞察及一贯的“高质优价”理念，吉利银河V900期望重构豪华MPV市场格局，成为“百万银河”下一个爆款。
行业意义 从参数竞争到价值生态竞争
银河V900的呈现是当前中国汽车产业竞争主线从“电动化”向“智能化”纵深发展的一个缩影。当电动化带来的动力形式差异化逐渐缩小，智能化成为形成差异化的核心战场。
但智能化不仅仅是硬件堆料。有行业专家表示，当前行业趋势正从“软件定义汽车”转向“AI定义汽车”。前者核心是功能数字化，后者核心是认知智能化，即让车辆具备自主决策与场景预判能力。银河V900以“AI全场景家庭旗舰MPV”为定位，其搭载的超级AI增程系统、具备情感识别能力的Eva智能助手，正是向“AI定义”迈出的尝试。
更深层次看，银河V900和同期亮相的其他品牌新车共同揭示了一个趋势：主流车企的竞争，正从单一车型、单一技术的“点状突破”，演变为涵盖平台架构、供应链管理、多品牌协同、技术生态和全球化布局的“体系化作战”。
吉利为2026年设定了345万辆的销量目标，其中新能源车型计划达到222万辆，占比64%。这一雄心勃勃的目标，正是建立在对其体系化能力的信心之上。
银河V900发布会走向尾声，一场“线上家宴”仍在延续。从极氪的豪华纯电到领克的个性运动，从银河的主流家用再到如今V900进军高端MPV，基于行业变局中的全新站位与战略视角，吉利的产品矩阵正以前所未有的密度和清晰度覆盖市场，全球化工厂与研发中心为这套体系提供了持续动力。凭借在过去十年构建的全球研发、制造、供应链与品牌协同的庞大生态，吉利将率领品牌从单一产品的零和博弈，迈向更为成熟的、以体系化能力为核心的竞争新阶段。
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