本文转自：人民网
刘森君
第二届低空峰会在前海五号楼启幕。前海管理局供图
1月18日至19日，第二届低空经济峰会在深圳前海和香港大学接力举行。300余位院士、学者、产业领袖齐聚一堂，探讨未来发展路径。
前海会场内，观点热烈交锋，会场外，应用持续落地：无人机穿梭送件、跨城航线持续加密、产业链条高速转动……前海不仅是低空经济理念探讨的前沿阵地，更是产业落地生根、场景示范应用的实践一线。
千米低空，万亿市场。作为新质生产力的典型代表，低空经济科技含量高、创新要素集中、产业链条长，已成全球竞逐的新赛道。
深圳拥有全球最高的低空产业密度，前海何以成为焦点中的焦点？
答案首先在地图上：前海坐落在大湾区“十字轴心”。更关键的是，在机场限高条件下，蛇口片区成为深圳向西辐射珠江西岸、向南直通香港的唯一低空通道。这扇被称为“战略南天门”的空中门户，让前海天然成为大湾区低空网络的战略枢纽。
天空有通道，地上有链条。前海高效联结南山的科创与宝安的智造，一条从研发、制造到测试、应用的紧密链条已清晰成型。合作区汇聚优质低空上下游企业200多家，吸引一批龙头企业和平台入驻。
全国首个低空领域省级制造业创新中心、广东省级低空经济中试平台相继落地，创新平台能级显著提升。
零重力公司的“超级工厂”计划6月建成投产，填补深圳eVTOL整机制造的空白。北斗伏羲为飞行器提供精准高效的“空中导航”，也为空域规划提供底座支撑。零零科技的“飞行相机”产品仅重200克，手握超170项专利，行销海外。
英武智能拿到了全国首张超轻型eVTOL特许飞行证，已签署多国海外市场订单。其联合创始人陈源表示：“初步应用是文旅观光、个人运动等场景，未来将发展到交通领域，飞入千家万户。”
2025高交会现场，英武智能公司产品备受国外观众关注。企业供图
1月18日峰会现场，香港大学低空经济研究院与中航工业制造技术研究院签约，组建“特种功能结构设计与制造实验室”等。“深圳拥有丰富的产业集群，是低空经济孵化的绝佳之地，前海更是关键节点。”港大低空经济研究院院长申作军介绍，未来一两年有望孵化多家创新企业。
“深港合作”加速全球资源配置，更灵活的商业探索也在这里发生。2026年初，兴邦金租通过融资租赁交付了一架农业无人机，开创了深圳首单低空农业设备租赁业务，让科技助农门槛更低。
技术需要场景，前海正是“全景式试验场”：国际邮轮母港、口岸、集装箱港口、产业园区、都市商圈……海陆空天要素齐全，跨境物流、载人通勤、应急救援和空中游览等应用，都有了真实的“练兵场”。
跨城、跨湾、跨境，低空飞行的“边界”在前海不断拓展。
在顺丰旗下丰翼科技公司，大屏幕上光点密布，实时显示飞行状态。其在前海开通了大湾区首条跨城低空物流航线，飞往中山、珠海的跨海运输常态化运行，日均约30班次，形成从起降、调度到交付的完整能力。
2025年11月6日，蛇口邮轮母港跨境直升机完成首飞，20分钟可从深圳直达港澳，大湾区“30分钟高效交通圈”从蓝图变为现实。
澳门至深圳跨境直升机飞抵蛇口邮轮母港。企业供图
“低空飞行不能只限于点对点固定航线，必须实现顺畅的跨域飞行。”北京邮电大学教授、网络与交换技术国家重点实验室主任张平表示，“香港与前海的跨城、跨制度联动探索，对未来低空经济的规模化、国际化发展具有前瞻性意义。”
这背后，离不开系统性的政策与机制支撑。
在前海—蛇口低空经济先导区，创新构建“政府引导、央企牵头、社会参与”机制：前海统筹规划保障，招商蛇口提供空间与应用场景，中信海直、深圳电信等提供专业空域运营与数字基建，形成强有力的政策牵引与资源整合能力。
叠加前海、南山、宝安的专项政策，低空研发、应用、航线开通等最高扶持金额超过1亿元。风投创投、银行保险、国际律所等高端服务机构在此集聚，为低空企业提供从融资、出海到合规的一站式服务。
前海管理局有关负责人表示，将充分发挥深港合作区、自贸试验区和综合保税区等优势，加快低空经济领域技术、业态、模式和制度创新，构建“空域开放、场景创新、产业集聚、深港协同”的发展格局，为全国低空经济发展探索新路径、积累新经验。
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