近日，长沙地铁2号线西延二期和7号线的建设进展引发市民广泛关注，两条线路处于不同建设阶段，部分关键节点的推进情况成为关注焦点。
2号线西延二期：进入调试阶段 开通时间待官宣
此前，有网友在问政湖南平台咨询长沙地铁2号线西延二期是否已启动试运行，以及2026年6月28日试运营的消息是否属实。
对此，长沙市轨道交通集团于1月19日官方回应，该工程机电设备安装和装修施工已基本完成，目前已进入调试阶段，公司正积极推进后续建设，具体开通时间将及时向社会发布。
2号线西延二期全13.82公里，全线均为地下线，共设11座地下车站，线路串联起长沙西站、高新区麓谷二期、梅溪湖副中心等重要枢纽和城市重点片区。
此外，官媒此前曾报道该线路有望在2026年年中正式运营，长沙市《政府工作报告》也在2025年及 “十四五” 工作回顾中提及该线路已进入试运行阶段。
针对网传邵家湾站（映日路站）将 “跳站运营” 的消息，1月16日，湖南湘江新区党政综合部回复：该车站与绿地麓云国际项目合建，目前土建结构已完成，正在进行机电设备安装收尾和精装修施工。
由于该地块内地铁出入口等附属工程由绿地公司出资建设，而绿地公司因自身经营状况导致商品楼项目延期交付，已被纳入市级保交楼项目，邵家湾站存在因附属工程无法按期完工而暂缓开通的风险，具体开通时间需以官方发布为准。
7号线部分站点施工受影响 开通时间暂未明确
有市民反映，7号线东塘站和袁家岭站施工进展缓慢，担忧袁家岭站是否会被废弃，以及线路能否在2027年按期开通。
长沙市轨道交通集回应称，目前东塘站正在进行车站主体结构施工，而袁家岭站受友谊东地块开发影响，暂不具备实施条件，具体开通时间将以官方发布信息为准。
据悉，7号线于2021年底开工建设，原计划2027年实现通车。截至2025年 8月，该线路一期工程的车辆段主体结构已完成90%，14 座车站已实现主体封顶。
作为长沙轨道交通网络中的重要线路，7号线的建设进度一直备受关注，此次部分站点施工遇阻的情况，让市民对线路能否按期开通产生了担忧。
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