在福州的城区里面，几乎没有不拥堵的路，例如在市区里，这四大堵点更是让人头疼，但另一边把有些路段改造后还是挺流畅的，如此看来反差很大。
首先，福飞北路跟南平西路，可以说在城北是比较拥堵的钉子户啦，旁边就是浮村公交站，早晚高峰期堵得让人怀疑人生。之前作为一个城郊小路，还没有啥车的，后面城北的小区盖的多了之后，导致如今这里的公交车跟社会的车在一条道上挤着。虽然在2018年也简单把道路规划弄了下，但也没有拓宽，又没有加立交，导致车天天堵得都是有，司机觉得应该把路口的红绿灯再调整一下，从而另外增加公交专用道，另外在右转道进行拓宽，从而把各种车流量别在一起一块，或许能够解决拥堵。
而另一条堵点是尤溪洲大桥这个老堵点，在福州的过江通道里，拥堵也让大家熟知。从2003年开始，只有双向六车道连接南二环跟台江，特别是金山片区到市区基本会经过这里，之前金山没发展起来，那时过桥还挺轻松的，后面金山发展起来之后，早晚高峰期的潮汐车流都会把这里给堵满。而且南桥头才是最堵的地点，六车道后面做成三车道，虽然有200米长的合流段，车都在这边挤着，这么多年也没看到有啥正经的改造。不少老司机都了解，7点后千万别走尤溪洲进到市区，不然真的是找罪受。对此有人觉得宁愿绕，走金山大桥都比这里好。
而另一条最让人担心的则是工业路宝龙段，虽然现在也没排到堵点的榜首，但也让人担心，未来或许是福州的一个新堵点，想想都让人觉得好怕。毕竟这里靠近着宝龙广场，周边福机新苑、上海新苑等老的小区，车子也不算少。之前作为城西的一条普通道路，后来宝龙的上线火了之后，车流也越来越多。如今的榕熙雅筑、建发璞云、国贸天琴樾，也等交房之后，未来这个片区或许住的人多了，车流量还会继续上涨。那时会堵成啥样？真让人都不敢想象。
另一条拥堵的则是南二环衔接段，之前跟着过江通道一起也影响到这里的交通，可以说像是拥堵点的延伸。之前也衔接过跨江大桥跟市区的路，后面过江车多了之后，特别是尤溪洲大桥这一段，一堵下来，这里也会跟着堵。还有后面的金山大桥互通匝道开通之后，南二环在衔接这里也弄了匝道，如此一来，不少的车也给分走了，才稍微缓解了一下拥堵。可是根子的拥堵方面还是没法解决。
对此，不少人纷纷期待福州能够对这些交通堵点进行改造，就好像之前的三环，前几年也很堵，但如今经过调整之后，不少的过境车都给疏导走了，如今的早晚高峰期也是能够正常走起来的，平峰时候车流量不多，跑起来更加畅快。另外的金山大桥互通立交打通之后，又升级为双向八车道，如今去洪山桥也很快。对此，有网友纷纷建议，福州的未来想要让交通走得更加顺心，还得在那些老的堵点短板上多多下功夫才行。
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