1月21日上午，我国自主研发的3.5万吨重载列车刚刚完成世界首次自动编队驾驶试验。它打破了百年铁路货运的控制模式，未来将对我国铁路货运带来根本性的变革。

铁路作为国家重要的基础设施，始终勇立科技创新潮头。此次3.5万吨重载列车试验成功，是中国铁路以创新破局的生动实践，为高质量发展赋能，也为世界铁路发展贡献中国智慧与中国方案。

擎起中国智造创新之旗，彰显硬核科技实力。此次3.5万吨重载列车自动编队驾驶试验的成功，是中国铁路自主创新征程上的又一里程碑。7列5000吨级列车告别物理挂钩的传统模式，依托无线通信实现“虚拟连挂”，自主研发的编队控制系统成为列车的“智慧大脑”，实现按需组队、灵活解编的智能运行。从“硬连接”到“软连接”的跨越，中国铁路攻克了百年铁路货运的技术难题，让世界看到中国在智能重载铁路领域的顶尖创新能力，也让中国智造成为铁路高质量发展的核心引擎。

架起能源运输畅通之桥，筑牢国计民生根基。重载铁路是“西煤东运、北煤南运”的能源大动脉，其效率直接关系产业链供应链的稳定。3.5万吨重载群组列车通过“技术升级”替代“铁路扩建”，在不增加新线、不大幅抬高成本的前提下，显著提升了运力。这意味着，同样的钢轨可以运送更多煤炭、矿石和集装箱，为下游电厂、钢厂、港口“减负增效”，也为降低全社会物流成本、畅通国内大循环提供了有力支撑。一车车“黑金”经此运往大江南北，点亮万家灯火，温暖千家万户，让“能源饭碗”端得更稳、更牢。

铺就铁路发展升级之路，绘就交通强国蓝图。从“八纵八横”高铁网的成型到重载铁路的智能化升级，中国铁路始终以技术创新推动发展升级。内蒙古可借此强化国家向北开放重要桥头堡的枢纽地位，实现口岸货物的智能快速编组，带动区域物流经济发展。同时，该技术避免了大规模土建带来的资源消耗和环境扰动，有助于推动交通运输结构优化，为全球大宗货物运输的低碳转型贡献“中国方案”。从“人便其行”到“货畅其流”，中国正用一系列重大技术突破，为高质量发展注入源源不断的动力。

科技赋能交通，创新引领未来。蓬勃发展的中国铁路，正以源源不断的创新活力，为推进中国式现代化、服务构建新发展格局提供更强有力的支撑，在交通强国的建设征程上不断书写新的时代华章。（唐海陈、简艳）

来源：中国日报网