本文转自：人民网-安徽频道
人民网记者 周坤 陈若天
1月20日凌晨，大别山北簏飘起今冬第一场大雪。不到半小时，济广高速六安段部分路面已铺上薄冰。长集工区的值班电话急促响起：六安西至周集南照大桥路段出现积雪结冰。
早就严阵以待的养路工人们迅速响应。事实上，从前一天气象预警发布起，工区就已启动应急预案：融雪剂装车完毕、除雪设备检修到位、24小时值班表排定……
“我们不打无准备之仗。”工区现场负责人薛业辉搓着冻红的双手说。凌晨3点，第一批除雪队伍已抵达现场，橙色的防撞车闪烁在风雪中，像一盏盏暖灯。
长集工区“管辖”的路段不长不短，从六安西收费站到周集南照大桥收费站近200公里。但这段路可不简单：它穿行于大别山北簏，坡多弯急；日均车流量数万辆，大货车占比高；春夏多暴雨，秋冬易结冰。
养护工人在高速公路上撒上融雪剂。受访者供图
工区里50多名养护工人，就是这184公里的“公路医生”。他们每天要徒步巡查路面破损、清理边坡杂草、检修交安设施、疏通排水系统……“用脚步丈量”不是比喻，是日常。
39岁的薛克峰在工区干了四年，他说：“这路上哪里有个小坑、哪段护栏容易积霜，我们心里都有张活地图。”
就在1月20日，一台正在作业的清扫车突然抛锚。正值车流高峰时段，故障车多停一秒，就多一分风险。薛克峰带着两名维修工冲上去，查线路、换零件，仅用20分钟就让车辆重新发动。
“不能等，也等不起。”他抹了把汗，“我们慢一分钟，可能司机就要在高速上多堵十分钟。”
为了提高效率与安全，今年工区新增了一台高速清扫车和一台安全防撞车。清扫车能在不影响通行的情况下快速作业，清洁度超90%；防撞车则像移动的“安全盾”，给养护工人实实在在的守护。“设备升级了，但人的责任心永远是第一位。”薛业辉强调。
济广高速六安段长集工区开展交通安全培训。人民网记者 陈若天摄
除了硬件升级，工区还建立起“隐患30分钟响应、24小时清零”的机制。所有作业车辆安装GPS定位，关键施工区用上交通布控球实时监控。工区每月还开展安全演练，从消防灭火到应急抢救，要求人人过关。
“前几天的大雪，我们应对得还算及时，但下一场雪说不定什么时候就来。”薛业辉说，工区已经开始总结本次除雪作业的得失，优化物资调配流程，加强易结冰路段的监测布防，“我们的工作就是这样，永远在为‘下一次’做准备。”
在这条车流不息的高速公路上，这样的守护日复一日、年复一年。没有惊天动地的故事，只有默默无闻的坚持；没有豪言壮语，只有实实在在的行动。他们是平凡的养路工，也是这条经济动脉上不可或缺的“守护者”。
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