（来源：中国应急管理）
转自：中国应急管理
其实早在那年1月30日，就有“我国将遭遇2008年以来最复杂春运天气”的话题登上热搜，各大媒体争相报道。但对家的期盼，冲淡了我对极端天气的忌惮。
那是2024年春节前。我的手机不止一次接到天气预报提醒：湘西北近期将有大到暴雪。
我印象中，天气预报颇喜夸张，说“降水概率80%”，往往到了目的地，发现艳阳高照，说“有大到暴雨”，等了又等，却是毛毛细雨，浅浅湿了地皮。
我那时已经3年没有休过探亲假了，因此下定决心：腊月二十三回家。
腊月二十二，我约好了车。和司机约定，腊月二十三下午1点准时出发。全程260公里，140块钱。我盘算着，到家正好赶上和爸妈一起吃晚饭。
出发那天中午，我提前1个小时和司机联系，提醒他不要忘了约定。他在电话里告诉我，澧县凌晨下了冻雨，不能上高速公路，他无法来接我。
少了张屠夫，也不吃浑毛猪。我心平气和地接受他的违约，挂了电话马上在手机上发出新订单。这时，页面显示车费440块钱。已经许诺和爸妈一起吃饭，我不想让他们失望，心想440块钱就440块钱吧，就当买了几本书。
接单的司机告诉我，他的车是电动汽车，开空调电用得会很快。于是，我加穿一件衣服、一条裤子、一双袜子。
路上堵车，5点才到汉寿县一处服务区。电动汽车几乎没电了，司机停车充电时，雨又悄悄下了起来。过了半个小时，我以为可以走了，司机无奈地解释：系统故障，无法充电，工作人员正在抢修。我想，晚餐改成夜宵也不错，车就不换了，毕竟带了7件行李。
又过了半个小时，还是无法充电，我决定换车。我在手机上发出多个约车订单，要么干脆无人接单，要么对方说最快要2个半小时后才能到服务区。在冰冷的雨中，我下了车，到处打听是否有去澧县的车。服务区工作人员告诉我，只能下高速公路，到国道上去找车。
我请司机帮忙提行李到国道。给他提行李的酬劳，他不仅不要，还退我300块钱车费，说耽误了我的行程。
夜色中，我们提着7件行李，艰难地寻找服务区通往国道的小路。因为下雨，小路泥泞，而且没有路灯，看不到指示牌，我选择相信司机的经验，朝着远处有灯光的地方走。雨水混着寒风，冻僵了我的手，冻疼了我的头。我仿佛喝醉了酒，左右摇晃地走着。在我的手快失去知觉的时候，我们终于穿过服务区护栏的一处缺口，走到广场边。看到广告牌下停着几辆小汽车，我将行李往地上一扔，想找找有没有空车。
很快，一个人迎上来问：“要车不？去哪里？”这句话让我立刻有了暖意：“去澧县。多少钱？”“380块钱。”“好，快帮我提行李。”我没有一丝犹豫。
上了车，司机说：“国道不好走，走小路如何？”我没有犹豫：“你觉得怎么好走就怎么走。”这时，雪粒打在车顶上啪啪作响。我系好安全带，看着无数雪粒不住弹跳的路面，叹了口气：“今晚能到澧县就行。”
在雪粒的拍打声中，我迷迷糊糊睡着了。醒来，我听到司机半抱怨半宽慰地说：“雪太大了。放心，很快就到。”接近晚上10点，车终于拐进了我熟悉的小巷。
第二天一大早，天地被白色笼罩。在没人走过的禾场上，我用手刨开雪，量了量积雪的厚度，一夜下了十几厘米。此后几天，雨雪冰冻天气持续。我看新闻说，200多公里的回家路，有人开车走了好几天。
其实早在那年1月30日，就有“我国将遭遇2008年以来最复杂春运天气”的话题登上热搜，各大媒体争相报道。但对家的期盼，冲淡了我对极端天气的忌惮。又是一年春运，望归途平安。
甘正气
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