自2026年3月1日起，越南各机动车检测中心将按照新实施的路线图，对汽车尾气排放执行更严格的检测流程，要求包括柴油车在内的大量车辆满足更高环保标准。

2026年2月10日，越南车辆检验局副局长阮苏安（Nguyễn Tô An）表示，近期各检测机构已投入资金更新设备、完善管理软件，并完成人员培训，以落实政府关于机动车尾气排放管控的分阶段部署。从3月1日起，检测流程与方法将比以往更加严格。

据对多家检测中心的调研显示，大量柴油发动机汽车在新标准下未能达标。车辆检验局提醒车主应主动对车辆进行保养或维修后再前往检测。

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河内某车辆检测中心

根据越南总理2025年第43号决定（Quyết định 43/2025）及《国家技术标准QCVN 85:2025》，上路机动车须按生产年份和实施路线图满足相应排放标准：

1999年以前生产的车辆适用欧1（Euro 1）标准；

1999–2016年生产的车辆适用欧2（Euro 2）；

2017–2021年生产的车辆适用欧3（Euro 3）；

2022年及以后生产的车辆须达到欧4（Euro 4）标准。

上述标准均自2026年3月1日起统一执行。

此外，河内（Hà Nội）将分别于2027年1月1日和2028年1月1日率先实施欧4和欧5标准；其他省市则从2032年1月1日起全面推行欧5标准。自2029年起，在河内和胡志明市行驶的车辆最低须满足欧2排放标准。

所谓“欧标”（Euro standards），是指对机动车尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）及颗粒物等污染物设定的最高允许排放限值。标准从欧1到欧5逐级加严：欧1为最低要求，适用于早期老旧车型；欧5为当前最高标准，需依赖先进的尾气后处理技术，主要适用于新款车辆。欧标等级越高，排放控制越严格，对环境的污染越小。

车辆检验局强调，到期年检的车辆必须达到对应生产年份所规定的最低排放等级。为顺利通过检测，车主应定期保养车辆，及时更换机油、空气滤清器，清洁喷油嘴与燃烧室，并检查尾气处理系统，同时使用符合质量标准的燃油。

自2026年3月1日起，达标车辆将获发电子版《机动车安全技术检验与环境保护合格证》。

根据国家标准，汽油车尾气排放限值如下：

欧3标准：CO ≤ 3%，HC ≤ 600 ppm；

欧4标准：CO ≤ 0.5%，HC ≤ 300 ppm。

目前越南全国机动车保有量约630万辆。此次加强尾气检测，旨在改善空气质量，降低因空气污染引发的公共健康支出。

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