中文导报讯2026年3月14日起，JR东日本将实施运费调整。根据公布内容，此次平均涨幅约为7.1%，普通运价平均上调约7.8%，通勤定期票约上涨12%，通学定期票约上涨4.9%。据悉，这是JR东日本自1987年民营化以来，除消费税上调因素外，首次进行大幅度票价上调。
调整后，山手线等线路的初乘票价将由现行的150日元上调至160日元。此前在首都圈适用的“电车特定区间、山手线内”运价体系将被整合为“干线”运价体系，部分区间涨幅相对较大。例如，东京至新宿区间票价将由210日元提高至260日元，上涨50日元。
JR东日本表示，此次运费调整主要源于经营环境的变化。JR东日本指出，随着新冠疫情后远程办公、线上会议等新生活方式逐渐普及，铁路客运需求出现下滑。同时，能源价格上涨、物价持续攀升，使企业运营成本不断增加。
此外，沿线人口减少以及劳动力市场流动性增强，也推高了人力成本。在这样的背景下，JR东日本需要确保用于安全投资和设备更新的资金来源，以维持铁路网络的安全与稳定运行。
JR东日本表示，铁路运营需要持续投入安全相关资金，包括车辆的检修与维护、轨道和信号设备的更新，以及老旧设施的改造。随着设施老化，这些维修和安全投资的费用逐年增加。此外，为应对频发的自然灾害以及推进碳中和目标，公司还需增加相关设备投入。
JR东日本表示，自民营化近40年来，公司一直通过提升服务质量和经营效率维持运营，而未依赖运价调整。本次票价改定是在综合考虑未来持续经营需求后作出的决定，并已获得国土交通大臣的批准。
根据日本朝日电视台采访，不少乘客表示，之前根本没留意到这次大幅调价消息。朝日电视台说，对于偶尔乘车的普通乘客来说，单次票价的上涨幅度相对有限，但对长期使用定期券的通勤族和学生来说，影响则更为显著。
朝日电视台报道指，有聪明的乘客已经开始动脑筋, 计算如何提前买票省钱。
根据JR东日本说明，3月13日之前购买的定期券，即便在4月以后开始使用，仍可适用改定前票价。因此，预计改定前夕，自动售票机和窗口可能会出现排队潮，JR东日本也呼吁有需要的乘客尽早办理。
有铁路爱好者甚至做了模拟计算，现有定期尚未到期的乘客，如果在3月13日前提前买新定期，即使出现时间重叠，整体支出仍可能低于改定后再买的费用。相关人士表示，对于4月初到期的定期券，提前规划、计算最佳购买时间确实很有必要。
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