在超大型城市中，应急救护与安全保障是维系城市运转的生命线。所谓的“黄金四分钟”，指的是当有人突发心源性猝死时，若能在此时间段内及时施以心肺复苏并结合使用自动体外除颤仪（AED），其获救的概率将显著提升。
2月7日上午11时20分，在铁路上海站，K4716次列车即将发车，四川达州籍旅客孙先生突然倒地，意识丧失、四肢抽搐、口角渗血。1分钟后，铁路乘务员抵达现场，检查生命体征并施救。11时23分，当静安区闸北红十字医院驻上海站医疗点的医生唐军、护士顾雅蓓赶到时，孙先生已恢复部分意识。11时30分，120急救车抵达，患者转运入院，转危为安。
这趟院前急救跑赢“黄金四分钟”并非偶然，而是依托上海站刚建成的医疗点的救护保障力量，以及中国铁路上海局集团有限公司红十字救护培训的体系建设。
铁路上海站应急救护点。本文图片 上海市红十字会 供图
作为年旅客发送量突破9亿人次的超大型铁路枢纽，中国铁路上海局集团有限公司管辖沪苏浙皖三省一市铁路网络。截至2025年底，集团公司用工总数15.7万人，其中参加过红十字应急救护培训的人员超6万人。注册救护师资达60人，到“十五五”末计划突破100人。
设备同步跟进，长三角铁路已累计配备AED设备近700台。其中，上海四大枢纽火车站AED总量超30台。与此同时，上海站、上海南站、松江站已建成应急救护站点，配备自动体外除颤仪、心电监护仪、急救箱、氧气袋等全套关键急救设备，实现铁路医疗保障常态化、专业化覆盖。春运以来，各站点累计为近800人次旅客提供专业医疗服务。
2024年至2025年，上海市红十字会牵头连续两年将“培训8万名持证应急救护员”列入市政府为民办实事项目。
及时使用AED进行除颤，能将心搏骤停患者的抢救成功概率大大提高。2025年，上海市卫健委在居民小区、重点公共场所增配AED 8190台，目前全市AED配置总量已达14000余台，配置水平超过50台/10万人。
设备布到哪里，培训就跟到哪里。2024年至2025年，上海市红十字会牵头连续两年将“培训8万名持证应急救护员”列入市政府为民办实事项目，全市累计新增持证应急救护员超过20万人次，有效覆盖机关、学校、企业、楼宇、社区、农村、军营等场所各类人群。同时，培训结构持续优化。在课程层面，新增气道异物梗阻现场处理实操教学，贴近市民日常风险场景。在教材层面，组织专家编写《救护员（初级）》标准化教材。在社会力量参与层面，市红十字会遴选5家非营利机构参与培训授课，拓展覆盖半径。2025年，参训市民对培训的整体满意度超过99%，普遍反馈课程“实用性强、贴近生活、操作易上手”。
据上海市红十字会有关负责人介绍，2026年，上海市继续将“培训8万名持证应急救护员”纳入为民办实事项目，保持年培训10万余人的推进节奏，这意味着，到“十五五”末，上海新增持证应急救护员将近75万人次。
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